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天眼查App顯示，近日，愛馳汽車（上海）有限公司新增一則被執行人信息，執行標的1399萬余元，執行法院為上海市楊浦區人民法院。此前，愛馳汽車（上海）有限公司新增2則被執行人信息，執行標的合計1415萬余元。

近期，愛馳作為中國新能源品牌代表登上了意大利廣播電視公司Rai 2頻道環保欄目《Italian Green》，并以極高的電動化、智能化水準，以及產品的低能耗、高續航、綠色環保等出眾表現，被評為助推歐洲從高能耗的傳統出行方式向綠色智能出行方式轉型的重要力量。而綠色和數字化轉型正是歐洲近年來提出的重要發展規劃。愛馳作為中國新能源企業代表，同時作為歐洲綠色和數字化轉型的重要力量，也在節目中被評為具備可持續發展影響力的新時代企業。作為全球家庭品質之選，愛馳U5在欄目的試駕環節中備受好評，讓歐洲用戶感受到

在旗下第二款車型愛馳U6陸續完成歐洲、以色列等市場的上市后，近期，愛馳正逐步擴大歐洲總部慕尼黑技術團隊的規模與實力，助力其實現全方位的技術出海。歐洲技術團隊的擴大意味著愛馳海外市場的整車軟件迭代和優化可以更加高效和實時，該團隊將以更短的協調路徑與銷售、售后服務合作伙伴直接溝通，助力更加適配歐洲市場的整車AI-Tech操作系統快速推出。未來，愛馳歐洲技術團隊將在加速軟件改進的基礎上，進一步提升系統集成和AI-Tech OS操作系統方面的硬件優化應用，這些便利性不僅能惠及新車型，還包括對已交付車輛的

近期，愛馳攜手合作伙伴Astara與葡萄牙領先數字學校EDIT展開校企交流活動。借此契機，愛馳聯合EDIT通過“品牌培訓、創意互動到落地執行”的系列活動，以“共創共贏”的模式讓品牌與全球新生代年輕用戶零距離互動，并構建起愛馳在海外全技能的人才模式培養體系，有效推動校企優勢互補和產教融合。

近日，中高端智能電動SUV愛馳U5右舵版正在位于黑龍江省佳木斯撫遠市的寒地試車場地進行冬季標定測試及冬季耐久測試。本次冬季高寒測試于2022年12月5日正式啟動，預計將于今年3月上旬正式結束。測試內容主要通過在低溫天氣和冰雪路面下，以嚴苛的測試標準對車輛的動力系統和高寒耐久性進行針對性的測試和優化，以確保車輛的安全性、舒適性、穩定性和可靠性，為愛馳正在全力布局的全球右舵市場提供高品質的產品。早在2022年11月，愛馳收到了泰國合作伙伴菲尼克斯EV發來的15萬輛新車的采購訂單，此次測試的產品未來將

2023年伊始，國家新能源汽車購置補貼（下稱：國補）正式退場，2023年起購買純電動車將不再享有萬元補貼。從2010年開始延續至今歷時十三年的國補政策正式退出，這對整個新能源汽車市場來說并非好消息。

經過連續幾年的井噴式增長后，2023年，新能源汽車迎來了真正的“市場化”元年。國家對新能源的財政補貼在這一年正式退出，靠產品力和技術實力參與真正的市場競爭，將成為絕大多數新能源品牌活下去的關鍵。

11月29日-30日，以“Long China Long Innovation，守望中國 保持創新”為主題，由36氪舉辦的“WISE2022 新經濟之王”大會重磅舉行，來自新經濟企業和行業精英一道，共同展望未來產業發展動向，尋找未來企業新的增長點，探索中國新經濟的發展之路。與此同時，36氪正式發布了『WISE2022 新經濟之王 年度企業』榜單，“中國新能源汽車全球化先行者”愛馳憑借在新能源汽車領域的技術領先優勢及在全球市場上取得的突出成績，與Momenta、百度Apollo、華為智能駕駛、斑馬