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據鳳凰網科技報道，有媒體對全球12家最暢銷汽車制造商的利潤進行了研究，其中九家車企的利潤都取得了增長。
此次研究涵蓋了全球十大最暢銷汽車制造商，以及兩家電動汽車公司特斯拉和比亞迪。
據金融數據提供商QUICK FactSet的利潤數據，使用這12家車企的凈利潤除以他們各自的全球汽車銷量。
報道稱，特斯拉每輛車的平均凈利潤相當于111萬日元(約為5萬元人民幣)，位居十二家車企單車利潤榜首。
不過，在扣除稅收優惠帶來的50多億美元凈利潤后，特斯拉單車利潤降至64.8萬日元(約合2.9萬元人民幣)。
奔馳以84.7萬日元（約為3.85萬元）的單車利潤位居第二，然后是寶馬的70.1萬日元（約為3.19萬元）。
此次研究中的九家汽車制造商都實現了增長，日本汽車廠商在這方面表現尤為出色，豐田和本田汽車的單車利潤分別飆升92%和53%。
韓國現代汽車的單車利潤增長了27%，這三家汽車制造商在混合動力汽車領域尤為強大。
車企利潤普遍增加，反映了全球汽車市場在經歷疫情和供應鏈挑戰后，逐漸恢復的積極態勢，以及車企在適應市場變化、提高效率方面所做的努力。
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