本田新思域Type R

本田于 7 月 21 日在全球首次發布了新款“Civic Type R”。該車型將于 2022 年 9 月在日本發布。

宏大的概念是“Ultimate SPORT 2.0” 追求純粹的運動表現，最大限度地提高跑步的速度和樂趣

本田新思域Type R

新款思域Type R是第五代車型，標志著思域50周年和思域Type R誕生30周年。“Ultimate SPORT 2.0”被提出作為宏大概念，其想法是進一步發展先前模型“Ultimate SPORT”的概念。與感官產生共鳴的“速度”和“駕駛樂趣”這兩個運動車型的基本價值被確定為Type R提供的價值，它是實現兩者兼備的純運動性能的車型。

[設計] 追求低而寬的外觀設計

設計以現在的思域為基礎，追求更低更寬的包裹性，以提升作為R型的行駛性能。此外，通過提供具有寬水平視角的視野，旨在即使在高車速范圍內也能直接向駕駛員傳達信息。

在外觀設計上，與車身融為一體的寬擋泥板造型優美，從側板流出，并通過控制從前到后的一系列氣流來提高空氣動力學性能。外觀顏色方面，除了Type R的標志性顏色——冠軍白之外，還追加了Sonic Grey Pearl作為新顏色，表現出兼具壓倒性的速度與美感的設計。

內飾設計采用紅色座椅和地板地毯，一打開車門就讓人精神振奮，內飾采用無噪音黑色，讓您可以專心駕駛。
前排座椅以多面體 3D 形狀支撐身體，即使在賽道極限行駛時也可以放心地托付身體，并采用摩擦系數高的仿麂皮皮膚，例如當轉彎或突然加速/減速。我們旨在減少車身在高G狀態下的滑動。

對于儀表設計，除了正常顯示外，還設置了 R模式的特殊設計。重點關注駕駛者在賽道上行駛時如何即時識別必要的信息，發動機轉速、轉速指示器、檔位等置于頂部，車輛信息可選用多信息顯示屏底部。它可以顯示在上面。此外，轉速指示器采用了無需看就可以感知的照明類型，以及可以在視覺上瞬間識別信息并提高感覺的設計。

內飾R模式專用儀表顯示（圖像）

[動態] 用三個關鍵詞追求壓倒性的速度通過引入專用車載應用程序來可視化性能

2.0L VTEC TURBO 引擎僅適用于 Type R

動力方面，“Fastest”以追求壓倒性的速度，提煉駕駛過程中的每一種感覺，力爭成為FF中最快的“Fastest”，以刺激的駕駛感覺讓你瘋狂駕駛的“Addicted Feel”，追求理想的純運動性能。以“上癮的感覺”和“安全的感覺”三個關鍵詞，充滿高速穩定性和可靠性。

為了實現 Fastest，我們開始改進 Type R 專用的 2.0L VTEC TURBO 發動機。引入了新開發的更小、更輕、改善了旋轉響應的單渦旋渦輪增壓器，它增加了輸出和扭矩，并實現了發動機急劇膨脹。

在實現 Addicted Feel 的元素中，以隨心所欲操縱為目標的操控性和附著在腳底的油門工作的駕駛性能得到了提煉，以及 6 速 MT 和轉速匹配系統的操作感已經進化，令人興奮。追求駕駛感覺。

在實現 Secure Feel 的過程中，我們在復雜的設計和進一步的空氣動力學演變之間取得了平衡，產生了具有良好前后平衡的下壓力并降低了空氣阻力。此外，輕質且高剛性的車身提高了高速行駛的穩定性。

此外，車載導航系統標配Type R專用數據記錄器應用程序“Honda LogR”。這使得可以通過自己的駕駛操作實時了解汽車的機械運動信息和車輛的行為，并可以用于提高駕駛技能和共享駕駛圖像等駕駛樂趣。為駕駛員提供駕駛員與車輛相結合的駕駛樂趣。
該應用程序也將適用于智能手機。

本田 LogR 智能手機應用程序使用圖像

主要內外專用設備

帶有序列號的鋁制徽章本田 CONNECT 顯示器左右獨立溫控式全自動空調本田 R 型座椅（前）<Luxe Suede>鋁制換檔旋鈕19英寸反向輪輞鋁輪 265 / 30ZR19 93Y鋼子午線輪胎三重排氣系統R型專用后擾流板 鋁壓鑄下撐

帶有序列號的鋁制標志
標志放置在儀表板上，帶有偏光槍金屬漆。上面印有5位數的序列號，全世界通用。

本田 CONNECT 顯示
導航系統，配備 9 英寸寬顯示屏。R 型專用數據記錄器應用程序“Honda LogR”作為標準安裝。

左右獨立溫控型全自動空調
駕駛座和副駕駛座均可設定溫度。還要注意帶有滾花的表盤等獨具慧眼的設計。

本田 Type R 座椅（前）
提升駕駛感受的紅色設計令人印象深刻。還考慮了功能性，例如采用了從賽道上的強 G 保持駕駛員操縱姿勢的形狀和材料，以及緊密接觸部分的透氣性。

6 速 MT / 鋁制換檔
旋鈕 換檔　旋鈕是由鋁加工而成的淚珠型，可實現精確操作。高剛性 6 速 MT 通過專用連桿機構實現了直接而平穩的換檔感覺。

19 英寸反向輪輞鋁輪轂 265 / 30ZR19 93Y 鋼子午線輪胎
輪胎寬 265 毫米，專為 R 型開發。19 英寸車輪重量輕且剛性高，采用反向輪輞結構，可提供出色的地面接觸。

三重排氣系統
除了強大的排氣原聲外，主動排氣閥機構根據轉數調整開度。此外，主動聲音控制增強了室內聲音，實現了踩油門時發出的排氣聲。

Type R專用后擾流板 鋁壓鑄撐桿
可以說是Type R標志的后擾流板，徹底追求機翼截面形狀和迎角。輕質鋁壓鑄支架用于實現強大的下壓力和低阻力。