電車高速耗電快還是低速耗電快
發(fā)布：張琪
- 新能源電車跑高速耗電更快。
- 電機(jī)將能量轉(zhuǎn)化成動(dòng)能的這個(gè)轉(zhuǎn)換效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于燃油機(jī)，基本上能達(dá)到95%以上的轉(zhuǎn)換效率，也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，電機(jī)在啟動(dòng)的瞬間就可以獲得最大扭矩。而電機(jī)的轉(zhuǎn)速則是由電控系統(tǒng)分配的電壓高低決定的，電壓高，轉(zhuǎn)速就高。而電控系統(tǒng)提高電壓只需要一瞬間，轉(zhuǎn)速提升也就只需要一瞬間。
- 在城市道路中電車跑得慢，需要的電量就少，再加上走走停停時(shí)電機(jī)并不需要怠速，且減速過程中動(dòng)能還可以回收，這使得電車即使在擁堵的城市道路中也并不會(huì)有太大的能量損失。
以上就是給各位帶來的關(guān)于電車高速耗電快還是低速耗電快的全部內(nèi)容了。
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