油底殼的主要功用是貯存機(jī)油（潤(rùn)滑油）并封閉曲軸箱，根據(jù)潤(rùn)滑方式的不同，油底殼又分為干式與濕式，那么干式油底殼和濕式油底殼有什么區(qū)別？

1. 兩者最主要的區(qū)別是：濕式油底殼成本較低，無(wú)動(dòng)力損失，不能滿足極限狀態(tài)下的潤(rùn)滑要求，且發(fā)動(dòng)機(jī)重心高；而干式油底殼成本較高，動(dòng)力有部分損失，潤(rùn)滑效果好，且發(fā)動(dòng)機(jī)重心低。
2. 濕式油底殼位于發(fā)動(dòng)機(jī)的最下端，油底殼內(nèi)儲(chǔ)存著大量機(jī)油，機(jī)油的液面也會(huì)低于曲軸的中心位置，也就是說(shuō)曲軸并不是浸泡在機(jī)油中的。
3. 干式油底殼不再是儲(chǔ)存機(jī)油的容器，而是收集機(jī)油的容器；采用干式油底殼的發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油都是儲(chǔ)存在單獨(dú)的機(jī)油油箱內(nèi)。
4. 濕式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)中只有一個(gè)油泵，油泵從油底殼部分抽出機(jī)油，然后將其泵送到發(fā)動(dòng)機(jī)需要潤(rùn)滑的各個(gè)零部件，在潤(rùn)滑完過(guò)后又會(huì)回流到發(fā)動(dòng)機(jī)最下端的油底殼中，如此反復(fù)。
5. 干式油底殼有兩個(gè)機(jī)油泵，一個(gè)負(fù)責(zé)把接油盤中的機(jī)油回收，另一個(gè)負(fù)責(zé)把機(jī)油抽到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)提供潤(rùn)滑，因此干式油底殼更像是一個(gè)中轉(zhuǎn)站。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于干式油底殼和濕式油底殼有什么區(qū)別的全部?jī)?nèi)容了。