封面中這臺(tái)車大家再熟悉不過，212，但此時(shí)的它不在國(guó)內(nèi)，而是美國(guó)的俄亥俄州。

在浩瀚的汽車市場(chǎng)里，每一個(gè)品牌背后都承載著一段獨(dú)特的歷史和故事。而當(dāng)我們談及中國(guó)的自主品牌汽車時(shí)，212無疑是其中一個(gè)不可忽視的傳奇。這款誕生于上世紀(jì)六十年代，歷經(jīng)風(fēng)雨、見證了中國(guó)汽車工業(yè)成長(zhǎng)的越野車，如今正以獨(dú)立品牌的姿態(tài)，重新回歸市場(chǎng)，展現(xiàn)其不屈不撓的精神和嶄新的面貌。

中國(guó)到底有沒有越野文化？曾經(jīng)在合資品牌大排量車型統(tǒng)治市場(chǎng)的時(shí)代，這個(gè)問題不好回答。但現(xiàn)在，答案或許不一樣了。

最近，讓越野車愛好者興奮的莫過于212即將重出江湖的消息。在工信部發(fā)布的第383批新車申報(bào)目錄中，212品牌旗下的全新產(chǎn)品初露真容，一拱、兩圓、三橫、四縱的家族化設(shè)計(jì)語言，喚醒長(zhǎng)達(dá)近60年的記憶。同時(shí)，經(jīng)過現(xiàn)代化升級(jí)的全新產(chǎn)品，更年輕、體驗(yàn)感更強(qiáng)，更符合硬派越野愛好者的需求。

黑煤球、綠軍裝、燦爛的陽光、耀眼的紅旗和部隊(duì)大院門口的212越野車，是電影《陽光燦爛的日子》最重要的鏡頭。

無論是在艱苦卓絕的奮戰(zhàn)年代承擔(dān)軍用需要，還是承載著人們探索山川大澤的人生夢(mèng)想，212 都是出鏡率最高的車型之一。時(shí)至今日，212仍有大量擁躉，有來自北京的越野老炮表示：“沒有212去不了的地兒”、“陷車了沒事兒，我開‘二蛋’救你出來”。

1997年，當(dāng)四川車手周光強(qiáng)駕駛著國(guó)產(chǎn)212環(huán)球遠(yuǎn)征抵達(dá)美國(guó)底特律的時(shí)候，很多人驚嘆“中國(guó)人居然也能造出越野車！”，彼時(shí)周光強(qiáng)直接回應(yīng)道：“212越野車勇于克服世界任何一條路”。

近幾年，新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，催動(dòng)更多實(shí)力企業(yè)進(jìn)入這一新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)憑借其深厚的產(chǎn)業(yè)背景和實(shí)力，從2022年開始積極布局。2023年，魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)正式控股山東省唯一擁有全品類整車制造資質(zhì)的汽車企業(yè)——北京汽車制造廠。