隨著國內汽車行業的不斷發展，中型車的銷量占比也在穩步提升，如大眾邁騰、帕薩特、奧迪A4L、寶馬三系等德系車，以及日產天籟、本田雅閣、豐田凱美瑞、亞洲龍等日系車，都是近年來國內消費者非常青睞的中型車;那么中型車口碑排行榜都有誰在呢?B級車口碑最好的車又是誰呢?

第十名：大眾帕薩特(指導價：15.19-25.99萬)

最新帕薩特使用的平臺是大眾最新的MQB平臺，整車在外觀內飾方面進行了全新的設計。此外在尺寸方面也有了很大提升，消費者可選擇的車型有1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T和1.4T插電混動四種動力。

第九名：別克君威(指導價：13.78-22.48萬)

君威作為別克旗下的運動車型，外形的動感相信不會有人質疑，而新款君威與19款君威的區別不大，主要變化都在細節上;不過買美系車需要提前考慮的是后期保值率的問題了，君威保值率是偏低的。其主要原因還是因為美系車早幾年變速箱調教是在太差，各種頓挫和漏油現象出現令大家對美系車蒙上了一層陰影，同時動不動大減價的營銷策略也使君威保值率一直偏低。

第八名：寶馬3系(指導價：27.63-38.94萬)

寶馬3系搭載2.0渦輪增壓發動機(直噴)匹配手自一體的組合，整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現，另外寶馬3系的官方實測零百加速成績為5.9S，在25-40萬中型車車型中排在7位。

第七名：雪佛蘭邁銳寶(指導價：16.29-23.69萬)

邁銳寶最大的亮點就是擁有高性價比的優勢，除此之外，其搭載的LSY 2.0T發動機不僅使用了電子廢棄雙渦道增壓器，并且還帶有可閉缸技術，在發動機低負荷工作時，通過滑動式凸輪軸改變氣門升程來實現閉缸。

第六名：奔馳C級(指導價：26.28-42.98萬)

奔馳C級是奔馳在國內比較多見的一款旗艦車型，經典優雅又不失年輕運動的形象深受消費者的喜愛，在中型轎車領域中占有著一定的地位和影響力，月均過萬的銷量也證明了奔馳C級不俗的市場表現。而且奔馳C級也是奔馳比較走量的車型，偏低的售價是不少消費者提升生活水平的最佳選擇，在顏值上也算得上同級別中的佼佼者。

第五名：奧迪A4L(指導價：25.38-40.18萬)

新款奧迪A4L相比老款車型，主要針對外觀設計和配置進行了調整，而奧迪A4L之所以可以成為當前的寵兒，除市場公認的舒適性之外，其外觀、動力、空間以及油耗等各方面的表現一樣可圈可點，都能夠滿足車友用車需求，由此也可以看出奧迪A4L在同級別車中有比較好的性價比。

第四名：大眾邁騰(指導價：14.11-30.91萬)

新款邁騰最大的變化莫過于動力上的改變，原先1.8T的發動機全部換裝為全新的2.0T低功率發動機，其最大功率137kW，最大扭矩320Nm，傳動系統采用7速雙離合變速箱;同時邁騰一直以來主打的是綜合實用和舒適性。

第三名：豐田凱美瑞(指導價：17.48-27.18萬)

第八代凱美瑞在上市之初贏得眾多消費者的目光，作為廣汽豐田的主打車型，全新凱美瑞顛覆過去守舊思路，進行了一次徹底脫變，而脫變后的整體設計風格就是“年輕化”，這也是目前的主流趨勢。而全新的凱美瑞在動力總成上的優勢很突出，和雅閣一樣，同樣提供混合動力系統，只不過它的動力是更高級的2.5L電機的組合，油耗也能控制在4.1L/100km左右。

第二名：日產天籟(指導價：15.48-23.98萬)

最新第七代天籟搭載的2.0T發動機與此前上市的英菲尼迪Q東風日產2.0T發動機是同款，可實現14:1(高效能)-8:1(高性能)之間的智能無極切換，并融合雙燃燒循環、雙燃油噴射、缸體熔射技術、集成式排氣歧管等，能夠進一步在提升性能的同時，兼顧燃油經濟性。

第一名：本田雅閣(指導價：16.98-24.48萬)

如果要說口碑最好的中型車，那么雅閣很有機會榮獲這一名號。它在B級轎車里的口碑和市場影響力都是很值得肯定的。而全新的十代的雅閣采用了最新設計語言，年輕的氣息更加強烈。配置方面，新一代雅閣全系標配胎壓監測、自動駐車、電動天窗、多功能方向盤、LED大燈、溫度分區控制等配置。動力上搭載1.5L渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速箱。