我們買車的時候最先看中的就是一款車的質量，以及車子的不足，說起各個品牌的缺點，大家最先想到的就是大眾汽車燒機油吧，這已經是眾所周知的事情了，但是前段時間，本田車又出現了產機油的現象，這正好是和大眾車反著來了，這些缺點不管是對于大眾來說還是對于本田來講，都是致命的缺點，那來和小編一起看看，各大汽車品牌的死穴都是什么吧，現在知道了還不算太晚。
首先就是上面提過的燒機油的大眾，大眾燒機油是眾所周知的一個很大的缺點，并且幾乎每一輛大眾汽車都會有這個現象，還有網友調侃說：大眾不滲油，那你買的可能是個假大眾。大眾還有一個缺點是就是進氣管道積碳特別嚴重，大家應該都知道積碳對汽車發動機的損害特別的大，所以這也是大眾的一個死穴，初次之外還有很多人吐槽大眾汽車的雙離合變速箱，大眾的雙離合變速箱在換擋的時候頓挫感特別的明顯，還特別容易發熱，所以吐槽的人也不少。
接下來我們再來看看通用別克，別克最大的死穴就是變速箱的問題，別克變速箱換擋特別的慢，換擋的時候異響特別嚴重，而且還會出現脫檔的情況，所以有很多別克車主會自己更換變速箱模塊。除了變速器折騰個問題，別克還存在發動機抖動、油耗高等現象，但是雖然別克有這么多缺點，但是還是有很多車主喜歡別克，能給小編說說是為什么嗎，充滿了好奇。
第三個要說的是福特，福特是一款美系車，福特在操控性方面特別的強，但是福特做工特別的粗糙，而且福特特別容易出現各種小毛病，但這都不是福特的死穴，福特的死穴是油耗太高，現在很多人買車都會先看油耗，這也是很多人不買福特的原因了。
最后一個要說的就是本田汽車了，本田在國內的銷量特別的好，簡直可以媲美大眾了，可能是銷量比較高，所以槽點也比較多，比如前段時間本田出現的產機油現象，而且前段時間本田還因為剎車事件被召回了很多車，初次之外，本田做工也比較粗糙，隔音效果還特別的差，最讓人接受不了的是車身太薄，說著說著，小編發現本田的死穴可不是一個，產機油、剎車軟、車身薄、噪音大這些都是，但本田最讓人驕傲的應該就是發動機了，畢竟買發動機送車可不是白說的。
以上就是一些品牌的死穴，大家買車的時候可以參考一下，看這些缺點自己能不能接受，畢竟買一款讓自己省心的車才最重要。
