7月銷量榜出爐之后，我們可以看到國內的轎車市場相比于6月份，銷量是有所下滑的。但有幾款車型逆流而上，銷量不跌反漲。其中的原因有可能是6月份銷量低迷，7月份有所回暖；或是7月以來經銷商優惠幅度加大；亦或是車輛進行了改款升級。我們如果買車的話，倒可以關注一下這些銷量增長的車型，說不定能找到一些意外的收獲。那今天磚叔要給大家介紹一下7月份銷量增長幅度比較大的4款國產轎車，一起來了解下吧。
磚叔點評：長安逸動在今年的3月份完成了換代，經歷了5個月的售賣，到目前為止這款車已經有了5000元的現金或裝潢優惠，這也是7月份銷售量增長的一個原因。逸動自換代以來，無論外觀還是內飾，都有了一個長足的進步。特別是內飾，就它不到8萬元的起售價來說，做工和用料還有設計，都算得上是一流水準。除此之外，這款車的行駛品質、車內乘坐空間也都比較讓人滿意，可以說性價比還是不錯的。
磚叔點評：榮威i6在7月份的銷量能有112。18%的增長率，其實這是一個銷量回暖的現象，因為6月份往前的銷量，榮威i6都保持在8000輛往上的水平。
那說回這款車，從車身尺寸來講，榮威i6其實更符合一臺A+級轎車的定位，它的空間在同價位中確實表現不錯。除此之外，它的“律動”家族式外觀設計也為它加分不少，再加上主打的1。5T車型擁有不錯的動力、配置，i6的綜合實力還是挺強的。
磚叔點評：說起吉利博瑞，可能大部分人都會想到“最美國產B級車”的名號，不過上市這么多年一直沒有換代的它，在前有現代名圖，后有名爵6、睿騁CC的如今，處境有些危險。此次的銷量上升，同樣也只是一個回暖現象，因為在6月份之前，博瑞這款車還是保持了平均3000-4000左右的月銷量。
那說到這款車，其實它在內飾的做工用料、行駛品質還有空間方面，都是有足夠實力與合資車型拼一拼的，但比較大的不足就是這款車1。8T+6AT的動力組合，傳動效率一般，油耗也偏高。
磚叔點評：長安悅翔V3這次巨幅的增長量，同樣是屬于銷量的回暖。其實這款車相比于長安自家的其他車型，在外觀和內飾上，已經是屬于上一代的設計了，它最大的優點就是足夠的便宜。頂配車型不到5萬的價格，確實很適合許多預算不那么充足，想買一款空間、動力都還過得去的消費者。
