眾所周知，想要成為一個賽車手并不簡單，不僅需要有團隊和資金進行支持，而且考駕照的過程也非常難。那么，你知道考一個賽車手駕照大概多少錢嗎？今天，我將為大家揭秘賽車手駕照培訓行情，讓我們一起來看看成為賽車手最基本的條件究竟要花費多少？

培訓費用為6000 元

只要你有兩年以上的駕齡，就可以參加賽車培訓。考一個賽車手駕照大概多少錢呢？中汽聯對賽車駕照培訓進行了改革，指定了全國三個定點培訓基地，分別是上海大眾333車隊、北京汽聯基地和昆明紅河車隊。培訓時間為3天,培訓完了通過考核發給臨時C照。培訓人數的最低名額要求是15人。整個培訓費用為6000 元，包括執照費、訓練費以及一套連體賽車服和一雙賽車鞋。

培訓合格頒發臨時C級

此外，車隊還會安排專車接送學員往返于市區和訓練場。 考一本賽車照 經過培訓，并且考核合格就可以擁有一張賽車駕照。賽車駕照共分六個等級分別為E級、D級、C級、B級、A級和S級（F1車手專用）。只有C級（含C級）以上的才可以參加國際比賽，D級參加國內賽事，E級只能參加各省市比賽或者在全國拉力賽中做領航員，不能參加全國性質的比賽，至于培訓合格發給的臨時C級在兩年內至少參加兩次全國性質的比賽才能轉為正式C級。目前國內賽車手的駕照是由國際汽聯授權中國汽聯頒發的，正面為中文，背面是英文。

后續費用十分高昂

能上拉力賽道的最低配置，即是對一些小部件進行改動，增加一定的安全性，保留發動機等核心部件，價錢為2萬至3萬元，包括必要的方向盤、座椅、四點或六點式安全帶、入門級避震器等簡易配置。如果成為俱樂部成員還會贈送比賽訓練用服裝等等配置，會員費是一年100元。而一般的車手和車手改裝的費用都要達到至少20萬元左右。

不過，這個數字僅僅是比賽維護費用的一個零頭。大車隊的運營費用一般都比較高，有數量賽車的大車隊參加比賽的費用在100萬元左右。一般小車隊和個人每臺車則在6左右。

可以看出，成為一個賽車手非常的不容易，上面給大家介紹了考一個賽車手駕照大概多少錢，如果只是看培訓費用那么只需要6000左右。但是由于頒發的c級證只是臨時證件，并不是正式證件。車手還需要參加比賽之后才能夠轉化為正式c級，因此后續的費用比較高。