現在很多轎車以及大貨車，除一檔及倒擋之外的其它檔位都配置了同步器。那么問題來了，汽車同步器有哪些類型呢？

1. 汽車同步器的類型有：常壓式、慣性式和自行增力式等3種類型。
2. 目前市面上廣泛采用的是慣性式同步器，它主要由接合套、同步鎖環(huán)等組成，它的工作原理是為讓飛輪與離合器片實現同步，轉速必須相同才能順利掛上擋，如果換擋慢，轉速掉回怠速，就沒有辦法掛進檔位，降檔的時候要在空擋的位置加油門，這樣就可以減少齒輪的轉速差。
3. 慣性式同步器與常壓式同步器一樣，都是依靠摩擦作用實現同步；但它可以從結構上保證接合套與待接合的花鍵齒圈在達到同步之前不可能接觸，以避免齒間沖擊和發(fā)生噪聲；慣性式同步器廣泛應用于轎車和輕、中型貨車的變速器中。

以上就是給各位帶來的關于汽車同步器有哪些類型的全部內容了。