汽車驅動是指發動機的布置和驅動輪的數量和位置，最基本的分類標準是，根據驅動輪的數量，可以分為兩輪驅動和四輪驅動。那么汽車常見的驅動方式有哪些？

1. 汽車常見的驅動方式有：橫置前驅、橫前置后驅、分時四驅和全時四驅4種。
2. 橫置前驅：發動機橫置在車輛前方，與之匹配的傳動系統普遍亦采用橫置布局，直接由前輪輸出動力，整套動力總成體積緊湊，制造成本相對較低，傳動效率較高油耗較低，缺點是動力輸出質感相對較差，爬坡能力一般抓地力欠佳。縱置前驅擺放形式幾乎不會采用。
3. 橫前置后驅：發動機橫置在車輛前方，與之匹配的傳動系統有橫置有縱置，經傳動系傳遞到后輪驅動，整套動力總成體積相對緊湊，造價成本會比前驅車昂貴，動力輸出質感較前驅好，爬坡能力較前驅增強，缺點是傳動效率較低油耗較高。
4. 分時四驅：發動機動力并不是持續地傳遞給所有車輪，更多的時候是以兩驅的形式驅動，與全時四驅相比成本較低，油耗相較全時四驅較低，缺點是爬坡能力沒有全時四驅強好，穩定性也欠佳。
5. 全時四驅：發動機的動力會被傳遞給所有車輪，并且每個車輪的驅動力可以不一樣，全時四驅造價成本高，動力輸出平穩，爬坡能力出眾抓地力強，缺點是動力總成結構臃腫，傳動效率低油耗高。

以上就是給各位帶來的關于汽車常見的驅動方式有哪些的全部內容了。