在汽車的動(dòng)力系統(tǒng)中，汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也得到長(zhǎng)足的發(fā)展，普通的汽車就是兩驅(qū)車，無論是前驅(qū)還是后驅(qū)都有各自的特點(diǎn)，但是人們依舊覺得兩驅(qū)不夠用，于是動(dòng)力更加強(qiáng)勁、抓地力更強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng)就出現(xiàn)了。那么適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)哪個(gè)更好？

1. 全時(shí)四驅(qū)比適時(shí)四驅(qū)更好，兩者最大的區(qū)別是全時(shí)四驅(qū)任何時(shí)候四輪都有動(dòng)力；適時(shí)四驅(qū)只有在檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪打滑后，四輪才會(huì)都有動(dòng)力。
2. 適時(shí)四驅(qū)又被稱為“偽四驅(qū)”。因?yàn)檫m時(shí)四驅(qū)完全由電腦自動(dòng)控制，一般情況下駕駛時(shí)為兩驅(qū)，當(dāng)車輛遇到需要四驅(qū)的時(shí)候，該不該變四驅(qū)都是由系統(tǒng)說了算。所以適時(shí)四驅(qū)只能應(yīng)付一些容易的路況，如果需要完成難度很高的脫困或者越野，適時(shí)四驅(qū)也是心有余而力不足。
3. 全時(shí)四驅(qū)就是任何時(shí)候都在開啟四驅(qū)模式，不需要駕駛員控制，前后車輪永遠(yuǎn)維持一起驅(qū)動(dòng)模式。配備全時(shí)四驅(qū)的車輛具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，更好應(yīng)對(duì)強(qiáng)度大的越野場(chǎng)景。
4. 不過全時(shí)四驅(qū)的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，車輛重量更高，油耗經(jīng)濟(jì)性不好，所以越來越多廠商寧愿把全時(shí)四驅(qū)改為分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)，畢竟遇到極限路況的機(jī)會(huì)真的很少。
5. 因此，在選擇四驅(qū)系統(tǒng)的時(shí)候，如果是經(jīng)常要去越野，那么選擇全時(shí)四驅(qū)比較好。如果經(jīng)常在城市道路行駛，那么適時(shí)四驅(qū)更加適合。

以上就是給各位帶來的關(guān)于適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)哪個(gè)更好的全部?jī)?nèi)容了。