整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理是什么
發(fā)布：張琪
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指整體四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它的作用是通過電機(jī)改變后輪角度，從而實現(xiàn)車輛在高速、低速過彎時保持平穩(wěn)。那么整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理是什么？
- 在整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，首先需要一個液壓的或電動的伺服轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為基礎(chǔ)，在轉(zhuǎn)向傳動路線中，將轉(zhuǎn)向盤與伺服轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向齒輪之間的轉(zhuǎn)向柱斷開。
- 在斷開位置，加入一個轉(zhuǎn)向角執(zhí)行器作為電子調(diào)節(jié)裝置，它由電動機(jī)和減速機(jī)構(gòu)組成，按照車輛狀態(tài)與駕駛員輸入的轉(zhuǎn)向角增大或減小。
- 如果當(dāng)前的狀態(tài)不需要轉(zhuǎn)角疊加，電動機(jī)就會保持靜止，轉(zhuǎn)向柱斷開處的角差單元就會按照剛性連接工作，如同沒有斷開的轉(zhuǎn)向柱一樣。如果電動驅(qū)動裝置發(fā)生故障或關(guān)閉，就會產(chǎn)生同樣的作用。
以上就是給各位帶來的關(guān)于整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理是什么的全部內(nèi)容了。
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