整體主動轉向系統目前只有高端的車型上才有，例如寶馬7系和5系GT。那么整體主動轉向系統優缺點是什么？

優點：整體主動轉向系統可以下降高速狀態下的轉向靈敏度，保持方向盤的穩定性，汽車在高速路行駛時，即便遇到突發情況，操作也可以十分平順。

缺點：對于大型的豪華車而言，軸距的加長雖然為汽車帶來良好舒適的乘坐空間，但這對車輛的操控性帶來一定的負面影響，不管是低速轉彎時的半徑，還是高速時的行駛的穩定性都會有一定的影響。

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