DCT雙離合變速箱是當(dāng)下一種比較火熱的自動變速箱，這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來的。那么DCT雙離合變速器的優(yōu)缺點有哪些？

1. DCT雙離合變速器的優(yōu)點如下：
2. 由于沒有液力變矩器作為傳動環(huán)節(jié)，因此效率與手動變速箱相仿；若搭配上合適的換擋邏輯，甚至可以獲得比手動變速箱更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。
3. 其本質(zhì)是兩個手動變速箱組合到一起，因此生產(chǎn)容易，成本比傳統(tǒng)自動變速箱更低。
4. 換擋速度僅次于序列式變速箱。
5. DCT雙離合變速器的缺點如下：
6. 因為必須使用兩套輸出軸，因此雙離合變速箱的體積較自動變速箱大并且更重。
7. 由于沒有液力變矩器，當(dāng)車輛起步和低速運行時，離合器不得不長時間處于半聯(lián)動狀態(tài)。如果廠家在此時的調(diào)教傾向于反復(fù)換擋或長期處于半聯(lián)動狀態(tài)，變速箱的離合片很容易積累過多的熱量。
8. 當(dāng)車輛處于濕熱或極度擁堵的環(huán)境中長時間運行，變速箱的離合器很容易因此損壞。尤其是干式雙離合變速器，因為缺少散熱裝置，更可能導(dǎo)致離合器及驅(qū)動機(jī)構(gòu)無預(yù)警的失效。
9. 目前市面上平價車使用的雙離合變速器，故障率高。
10. 維修費用昂貴，大多由后勤單位修繕完成后，將整顆變速箱總成吊至前線做整顆變速箱更換。

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