熟悉車輛的朋友們都知道汽車的三大件其中之一就是發動機，很多汽車制造商在發動機上投入的時間和精力遠遠大于汽車其他部件的總和。但是人們不知道的是發動機的啟動必須依靠外力，那個外力就是起動機。那么汽車起動機的工作原理是什么？

1. 當點火開關閉合時，使得兩個線圈繞組(保持線圈S-地和吸拉線圈S-M)通電。值得注意的是，由于吸拉線圈的電阻很小，通過它的電流很大。這個線圈是與電動機電路串聯的，在電流的作用下，電動機會緩慢旋轉，以方便小齒輪和飛輪接合。
2. 與此同時，在線圈中產生的磁場吸引鐵芯將小齒輪推入并與飛輪齒圈嚙合。此時，大負荷主觸點B被短路片短接，即短路開關閉合，起動機的主電路接通，電樞繞組由蓄電池提供大的起動電流并產生了強大的起動轉矩；同時，吸拉線圈(S-M)由于兩端電壓相同而被短路；保持線圈(S-地)持續地將鐵芯吸附在指定的位置。
3. 直到點火開關斷開時，保持線圈(S-地)和吸拉線圈(S-M)由M端供電，此時吸拉線圈(S-M)產生的磁場與剛起動時相反，且與保持線圈(S-地)的磁場相反，兩個磁場作用后的力使鐵芯回位，主觸點B與M斷開。直流電動機的電路被切斷而減速停止。
4. 典型的起動系統有3個基本組成部件，分別是蓄電池、點火開關、起動機，它們通過導線連接起來。其中，起動機是起動系統的核心部件。
5. 蓄電池是為起動機提供電能的部件；點火開關是汽車的大部分電氣系統的電源分配點；起動機是起動系統的核心部件，它的作用是將蓄電池的電能轉變為機械能，然后傳給發動機的飛輪，使發動機開始運轉。

以上就是給各位帶來的關于汽車起動機的工作原理是什么的全部內容了。