電動助力轉向系統的工作原理
發布:張琪
- 電動助力轉向系統的工作原理是:當轉向軸運轉時,轉矩傳感器開始工作,把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下造成的同比運轉角位移變成電信號傳給ECU,ECU根據車速傳感器和轉矩傳感器的信號決定電動機的旋轉方向和助力電流的大小,那么就會完成實時調節助力轉向。
- 因此,它可以在車速不同時輕松提供電機不同的助力效果,保證車輛低速轉向輕便靈活,高速轉向穩定可靠。
- 電動助力轉向系統是在傳統機械轉向系統的基礎上發展起來的,它利用電機產生的動力來幫助駕駛員轉向。
- 該系統主要由信號傳感器(包括扭矩傳感器、角度傳感器和車速傳感器)、轉向輔助機構(電機、離合器、減速傳動機構)和電子控制裝置三部分組成。
- 當駕駛員操縱方向盤時,扭矩角傳感器根據輸入的扭矩和轉向角產生相應的電壓信號,車速傳感器檢測車速信號,控制單元根據電壓和車速信號給出指令控制電機的運行,從而產生所需的轉向助力。
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