很多卡友買車的時候，非常看重后橋速比，跑長途高速的要求速比越小越好，跑山區(qū)的要求速比越大越好。那么后橋速比是什么意思？

1. 后橋速比是汽車驅(qū)動橋中主減速器的齒輪傳動比，它等于傳動軸的旋轉(zhuǎn)角速度于車橋半軸的旋轉(zhuǎn)角速度之比，也等于它們的轉(zhuǎn)速之比；后橋速比是發(fā)動機的一個重要參數(shù)，有些人也把該參數(shù)稱為：主減速比。
2. 主減速比也就是主減速器總成的速比，通俗點講就是將傳動軸的扭矩放大，汽車行駛中需要多少的驅(qū)動力。
3. 主減速比越大，輸出扭矩就越大，轉(zhuǎn)速就越低，為了讓汽車在行駛過程中達到較大的動力輸出，如果需要爬坡、載重物的話需要選擇較大的主減速比，可滿足相應(yīng)需求，但是車速也會相應(yīng)降低。
4. 所有的汽車后橋決都裝有減速器，可衰減傳動軸上的轉(zhuǎn)速；每輛汽車的情況都不盡相同，最佳傳動比對發(fā)動機有利，能讓它在最佳條件下工作，讓齒輪的磨損程度處于最低。

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