如果我們要評價一輛汽車的好壞，除了顯而易見的顏值之外，最常見的可能就是我們口中經(jīng)常所說的三大件的，其中影響最能影響底盤舒適度的主要就是汽車的懸掛系統(tǒng)。那么懸掛系統(tǒng)是什么意思？

1. 懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。
2. 外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力，決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代轎車十分關(guān)鍵的部件之一。
3. 汽車懸掛因結(jié)構(gòu)不同大體上分為兩種類型，獨立懸掛和非獨立懸掛。
4. 獨立懸掛系統(tǒng)是每個車輪都是單獨運動各司其職，彼此間沒有力的多余干預(yù)，常見的獨立懸掛有橫臂式、縱臂式、多連桿式和麥佛遜式，麥佛遜式獨立懸掛系統(tǒng)更多是用在前懸掛上。
5. 非獨立懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點是兩側(cè)車輪由一根整體式車橋相連，車輪間會存在力的干擾，常見的形式有扭力梁懸掛。

以上就是給各位帶來的關(guān)于懸掛系統(tǒng)是什么意思的全部內(nèi)容了。