發動機的壓縮比是影響發動機性能的一個重要參數，傳統發動機中，汽油機的壓縮比一般介于8-12之間，而柴油機的壓縮比要高于汽油機的壓縮比，能達到12-22。那么可變壓縮比是什么意思呢？

1. 可變壓縮比是一種動態調整內燃機壓縮比的技術。通過改變發動機結構，使壓縮比能在一定范圍內變化，在不同工況下切換最合適的壓縮比，獲得良好的熱效率。
2. 可變壓縮比技術使得汽車的壓縮比是可變的，能在一個發動機上，同時實現高性能低油耗。可變壓縮比的技術特點：1、提升發動機的熱效率，改善發動機燃油經濟性；2、有助于降低排放，可以提高發動機運行穩定性；3、適用于多元燃料驅動。
3. 在新款日產天籟的2.0T車型上，就搭載了可變壓縮比技術。

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