發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù)，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)中，汽油機(jī)的壓縮比一般介于8-12之間，而柴油機(jī)的壓縮比要高于汽油機(jī)的壓縮比，能達(dá)到12-22。那么可變壓縮比是什么意思呢？

1. 可變壓縮比是一種動(dòng)態(tài)調(diào)整內(nèi)燃機(jī)壓縮比的技術(shù)。通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，使壓縮比能在一定范圍內(nèi)變化，在不同工況下切換最合適的壓縮比，獲得良好的熱效率。
2. 可變壓縮比技術(shù)使得汽車的壓縮比是可變的，能在一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)上，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高性能低油耗。可變壓縮比的技術(shù)特點(diǎn)：1、提升發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，改善發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性；2、有助于降低排放，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性；3、適用于多元燃料驅(qū)動(dòng)。
3. 在新款日產(chǎn)天籟的2.0T車型上，就搭載了可變壓縮比技術(shù)。

以上就是給各位帶來的關(guān)于可變壓縮比是什么意思的全部?jī)?nèi)容了。