三元鋰電池和鉛酸蓄電池這兩種電池都是屬于儲能電池，但又是兩種完全不同特性的可充電電池，輸出特性也是差別很大的。那么鉛酸電池和鋰電池哪個(gè)好呢

1. 從循環(huán)使用壽命、安全穩(wěn)定性、能量密度、低溫性能、價(jià)格5大方面綜合對比來看，鋰電池整體的表現(xiàn)更好。這也是新能源汽車之所以選擇三元鋰電池作為動力電池的原因之所在。
2. 循環(huán)使用壽命對比：普通的鉛酸電池，它的循環(huán)使用壽命是500次左右，三元鋰電池為1000-1500次。我們可以得出結(jié)果，三元鋰電池＞普通鉛酸電池。
3. 安全穩(wěn)定性對比：一般情況下，鉛酸電池是不會爆燃的，三元鋰電池化學(xué)性能較為活潑。因此安全性方面：鉛酸電池＞三元鋰電池。當(dāng)然，如果你的電動車擁有電池智能安全保護(hù)板，加上你合理使用的話，這些都不是問題。
4. 能量密度對比：能量密度指的是電池單位體積所容納的電量，其中單位體積下，三元鋰電池的能量密度是最高的，其次是普通的鉛酸電池。鋰電池能量密度高達(dá)200~260wh/g，鉛酸電池為50~70wh/g。鋰電優(yōu)勢非常明顯。
5. 低溫性能對比：低溫天氣對于電池的影響是很大，尤其是鉛酸電池，內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)需要在合適的溫度下才能正常反應(yīng)，因此它的低溫性能是最差的，三元鋰電池是最好的；因此低溫性能表現(xiàn)下：三元鋰電池＞普通鉛酸電池。
6. 市場價(jià)格對比：目前這兩類低速電動車常用的電池中，同型號的鋰電池價(jià)格肯定要貴過鉛酸電池；具體來說就是三元鋰＞鉛酸電池。但是這個(gè)差距，會隨著鋰電池技術(shù)進(jìn)步而不斷縮小。

以上就是給各位帶來的關(guān)于鉛酸電池和鋰電池哪個(gè)好的全部內(nèi)容了。