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滾動(dòng)摩擦力和滑動(dòng)摩擦力有什么區(qū)別

發(fā)布:張琪

一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面,無滑動(dòng)作用的滾動(dòng),或者是滾動(dòng)的趨勢(shì)時(shí),由于兩物體在接觸部分受壓,發(fā)生形變而產(chǎn)生的,對(duì)滾動(dòng)的阻礙作用叫做滾動(dòng)摩擦。那么滾動(dòng)摩擦力和滑動(dòng)摩擦力有什么區(qū)別嗎?

滾動(dòng)摩擦力和滑動(dòng)摩擦力有什么區(qū)別

  1. 滾動(dòng)摩擦和滑動(dòng)摩擦的區(qū)別是:滑動(dòng)摩擦的兩個(gè)摩擦面是固定的,而滾動(dòng)摩擦中的一個(gè)摩擦面是變化的,接觸點(diǎn)在不斷改變。
  2. 那么對(duì)同一事物而言,物體的滑動(dòng)摩擦力總是大于滾動(dòng)摩擦力的,所以滾動(dòng)摩擦力小于滑動(dòng)摩擦力。
  3. 滾動(dòng)摩擦力是指物體在滾動(dòng)時(shí)接觸面一直在變化,導(dǎo)致物體所受的摩擦力,比如汽車車輪在滾動(dòng)過程中接觸面變化,所受到的摩擦力就是滾動(dòng)摩擦力。
  4. 接觸面越軟,形狀變化越大,滾動(dòng)摩擦力越大,所以當(dāng)車輪的氣壓較低,導(dǎo)致輪胎接觸面大,所以滾動(dòng)摩擦力越大,容易導(dǎo)致輪胎磨損加劇,減短輪胎的使用壽命。
  5. 在交通運(yùn)輸和機(jī)械制造工業(yè)上通常采用滾動(dòng)軸承,目的就是為了減小摩擦力,比如火車的主動(dòng)輪,承受的滑動(dòng)摩擦力可以推動(dòng)火車向前運(yùn)行,承受的摩擦力阻止火車向前運(yùn)行。

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