電子狗又稱駕駛安全預警儀，是一種汽車駕駛專用車載裝置，由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)所組成，包括雷達、GPS定位、中央處理器和智能測速預警系統(tǒng)。那么，車載電子狗工作原理是什么？

1. 普通電子狗（早期）的工作原理：
2. 所謂的電子警察預警機實際上根本不是什么預警，準確地說只是無線信號接收機，比收音機的原理和成本還簡單。生產(chǎn)電子狗的廠家，在有電子眼和固定測速的地方，偷藏了一個無線電發(fā)射器，它針對所在路線的特點，發(fā)了含有信息代碼的無線電信號，汽車開近此地，接收器收到發(fā)射器的無線電信號，解碼出報警類型，發(fā)聲芯片發(fā)出語音報警，如此路段限速，此路口有電子眼等。實際上鋪地式S線圈不會產(chǎn)生信號（壇子里有些電子專家認為電子狗可能探測到S線圈發(fā)出的振蕩信號，實際上是太高看“狗狗”了），通常廠商會將發(fā)射器預先埋設在固定式照相前300到1000公尺處，只要行經(jīng)該路段的車上裝有語音型預警機，便可收到預警訊號。
3. 雷達探測器的工作原理：
4. 雷達探測器的原理很簡單，就是接收到雷達信號后，馬上報警，提示車主減速。它的價格一般在800元至2000元，性能高低也非常不同。最大的不同，就是可以感應的雷達波的頻段不同。因為中國各城市道路的雷達測速設備從不同的國家進口，使用的雷達頻率大多并不相同，同一個城市有些裝了來之三四個國家的不同頻段的雷達測速器。低端的雷達探測器，往往只能感應一個頻段的雷達波，而高端的雷達探測器，可以感應多個頻段的雷達波。此外，感應的距離遠近也體現(xiàn)了雷達探測器的性能高低。如感應距離過近，車主來不及減速，已經(jīng)被拍到了；如減速過猛，還易造成追尾事故。高端的雷達探測器可以一公里左右感知雷達波，而差的只有在200米左右才能感應。
5. GPS雷達探測器的工作原理：
6. 這類裝置即是在全頻雷達的基礎上增加了GPS定位預警系統(tǒng)，原理是根據(jù)事先保存有固定測速點或闖紅燈照相的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)，通過GPS定位，當接近目標點一定距離的時候觸發(fā)報警。GPS雷達探測器不但能做測速雷達警報，也可以做紅綠燈電子眼警告；不管電子眼的監(jiān)測方法是用雷達波、激光，還是用地面感應線圈，GPS雷達探測器都可報警。與電子狗相比，交管部門每增加一處電子眼，電子狗系統(tǒng)就要去偷裝一個發(fā)射器；而GPS雷達探測器只要增加一個地標放在網(wǎng)上供下載更新就行，成本低而響應快。相比雷達探測器和電子狗系統(tǒng)，GPS雷達探測器還能判別電子眼方向，如是對面方向或交叉方向的電子眼，它不會誤報警了。
7. 不過，汽車安裝電子狗雖然目前沒有明確規(guī)定是違法的，但是在機動車上安裝和使用接收交通技術監(jiān)控的設備信號影響交通設備的裝置是違法的。

以上就是給各位帶來的關于車載電子狗工作原理是什么的全部內(nèi)容了。