從渦輪的響應時間上來看，單渦輪會有渦輪延遲，而雙渦輪則可以很好的解決渦輪延遲的問題；雙渦輪增壓也是屬于渦輪增壓方式的一種，其與渦輪本身并沒有什么區別，那么雙渦輪增壓和單渦輪增壓哪個更好??？

1. 單渦輪和雙渦輪兩者相比，雙渦輪增壓更好。
2. 所謂雙渦輪增壓，就是采用2個相互獨立的渦輪增壓器的增壓系統，通常裝備在直列6缸或V型等排量較大的發動機上。當2個渦輪增壓器共同作用時，進氣效率大幅提升，增壓效果更加顯著，動力性得到很大提升，可以緩解渦輪遲滯現象，但不能完全消除。
3. 雖然單渦輪增壓價格便宜，但存在遲滯問題，而雙渦輪多一個渦輪，可以提高渦輪的響應時間，從而彌補單渦輪增壓遲滯性的缺點。不過，雙渦輪增壓成本更高，而且耗油量也比單渦輪高。但是一般裝配雙渦輪增壓的車都是豪車，既然買得起也不差這點油錢。
4. 以下是渦輪增壓的簡介：
5. 渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高；
6. 渦輪增壓技術就是采用專門的壓氣機將氣體在進入氣缸前預先進行壓縮，提高進入氣缸的氣體密度，減小氣體的體積；
7. 在單位體積里，氣體的質量就大大增加了，這樣就可以在有限的氣缸容積內噴入更多的燃油進行燃燒，從而達到提高發動機功率的目的。

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