最近，網上寶馬的塑料油底殼、塑料防傾桿連桿涉嫌偷工減料鬧得沸沸揚揚。不少汽車博主和車評人都對這件事發表了自己的看法，也讓吃瓜群眾看了一場熱鬧。那么寶馬油底殼是塑料的嗎？

1. 寶馬的變速箱油底殼一直都是塑料的，對于寶馬車型，基本只有N20發動機的油底殼用的是塑料的，其他用的都是金屬的。不過，無論你車油底殼是塑料的還是金屬的，寶馬全系發動機都會漏油，越是復雜設計的東西用到的零件越多，老化后零件的問題也越嚴重。
2. 油底殼密封墊局部漏油，說明密封墊老化或質量有問題，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊或者局部漏油故障點位打膠處理。
3. 滲油非故障，漏油要認真,只要機油并未減少一就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影響,在機油一般使用的10000公里左右，機油將處于正?？潭取?/li>
4. 油底殼漏油后果很嚴重輕則機油消耗增大，讓底盤變臟，嚴重則發動機缺少機油造成潤滑不良，拉缸，然后車就要大修發動機了，機油燈報警點亮了，這時候就千萬不要開,不然會拉缸，讓發動機抱死后果很嚴重。

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