發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就好比測(cè)人的心率一樣，要是發(fā)動(dòng)機(jī)功率不行，就證明發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢或者是否需要大修。那么測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)功率有幾種方法呢？

1. 通常測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)功率有兩種方法，分別是穩(wěn)態(tài)測(cè)功和動(dòng)態(tài)測(cè)功。
2. 穩(wěn)態(tài)測(cè)功：穩(wěn)態(tài)測(cè)功是指發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)氣門(mén)開(kāi)度一定、轉(zhuǎn)速一定和其他參數(shù)保持不變的穩(wěn)定狀態(tài)下，在測(cè)功器上測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)功率的一種方法。
3. 穩(wěn)態(tài)測(cè)功特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是結(jié)果比較準(zhǔn)確、可靠，多為發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造、院校和科研單位做性能試驗(yàn)所采用；缺點(diǎn)是測(cè)功時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力、成本較高，并且需要大型、固定安裝的測(cè)功器。
4. 動(dòng)態(tài)測(cè)功：動(dòng)態(tài)測(cè)功是指發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和轉(zhuǎn)速等參數(shù)處于變動(dòng)狀態(tài)下，測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)功率的一種方法。
5. 動(dòng)態(tài)測(cè)功特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是所用儀器輕便，測(cè)功速度快，方法簡(jiǎn)單，用小巧的無(wú)負(fù)荷測(cè)功儀就車(chē)檢測(cè)即可。對(duì)于汽車(chē)使用單位．經(jīng)常需要在不解體條件下進(jìn)行就車(chē)試驗(yàn)測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)功率；缺點(diǎn)是測(cè)功精度較低。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)功率有幾種方法的全部?jī)?nèi)容了。