電子差速器是ABS的一種擴展功能，用于鑒別汽車的輪子是不是失去著地摩擦力，從而對汽車的打滑車輪進(jìn)行控制。那么電子差速器的工作原理是什么？

1. 電子差速器的工作原理是：通過ABS系統(tǒng)的傳感器，自動探測到由于車輪打滑或懸空而產(chǎn)生的兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同的現(xiàn)象時，就會通過ABS系統(tǒng)對打滑一側(cè)的車輪進(jìn)行制動，從而使驅(qū)動力有效地作用到非打滑側(cè)的車輪，保證汽車平穩(wěn)起步。當(dāng)車輛的行駛狀況恢復(fù)正常后，電子差速器即停止作用。
2. 差速器是由行星齒輪、行星輪架（差速器殼）、半軸齒輪等部件組成；發(fā)動機的動力經(jīng)傳動軸進(jìn)入差速器，直接驅(qū)動行星輪架，再由行星輪帶動左、右兩條半軸，分別驅(qū)動左、右車輪。
3. 差速器的設(shè)計要求要滿足：左半軸轉(zhuǎn)速加右半軸轉(zhuǎn)速等于行星輪架轉(zhuǎn)速。當(dāng)汽車直行時，左、右車輪與行星輪架三者的轉(zhuǎn)速相等，處于平衡狀態(tài)。

以上就是給各位帶來的關(guān)于電子差速器工作原理的全部內(nèi)容了。