自動變速器的組成部分有液力變矩器、行星齒輪機構、離合器、制動器、油泵、濾清器、管道、控制閥體、速度調壓器等。那么自動變速器有哪些類型呢？

1. 目前，市面上主流的自動變速器有：電控機械式自動變速器（AMT)、電控液力自動變速器（AT）、電控機械無級自動變速器（CVT）和雙離合自動變速器（DCT)等四種類型。
2. 電控機械式自動變速器（AMT)，是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的；在通常的手動變速箱和離合器上配備一套電子控制的壓操縱系統，以達到自動切換擋位目的。
3. 電控液力自動變速器（AT)，由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遍和達輪組合的方式來達到變速變矩；是普通自動變速箱或普通自動變速箱帶手自一體控制功能，這種變速器應用最廣泛。
4. 電控機械無級自動變速器（CVT），即連續可變傳動，也就是常說的無級變速箱；沒有明確具體的擋位，動機的轉速改變傳動齒輪的大小，操作上類似自動變速箱，但是傳動比的變化卻不同于自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢。
5. 雙離合自動變速器（DCT)，結構類型是基于手動變速箱基礎之上研發而成；其兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過集成電子和液壓元件的機械電子模塊來實現，不再通過離合器踏板操作。就像AT變速器一樣，駕駛員可以手動換擋或將變速桿處于全自動D擋。

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