凱迪拉克正式進(jìn)駐中國(guó)是在2004年，XLR是凱迪拉克最早引入國(guó)內(nèi)的車(chē)型之一，也是至今為止引進(jìn)過(guò)的唯一跑車(chē)。那么凱迪拉克xlr用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)呢？

1. 凱迪拉克xlr搭載的是一臺(tái)4.6L北極星V8發(fā)動(dòng)機(jī)，是凱迪拉克旗下的一款跑車(chē)。
2. 在動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載的是一臺(tái)4.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為239kw，最大扭矩為423牛米，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6擋自動(dòng)變速箱。
3. 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是雙VVT可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)，因?yàn)椴捎玫氖窍冗M(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)化率得到了更好的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了提升。
4. 得益于10.5:1的壓縮比和進(jìn)排氣可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)的應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能得到了更好的提升，同時(shí)還減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗量。
5. 從這款車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)性能來(lái)看，這款車(chē)無(wú)愧于其跑車(chē)的身份，在日常駕駛的過(guò)程中，這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)非常平順，在急加速的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)瞬間爆發(fā)。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于凱迪拉克xlr用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)的全部?jī)?nèi)容了。