四驅系統作為汽車的動力性能模式，在細致劃分上，也存在著全時四驅和適時四驅。那么汽車是全時四驅好還是適時四驅好呢？

1. 相對來說，全時四驅總體性能是比較好的，全時四驅汽車在行駛時，四個車輛都能單獨驅動；如果在行駛中一直保持四驅驅動狀態，那么汽車的操控性及行駛性都有很大程度的提升。
2. 因為全時四驅汽車傳動系統中，設置了一個中央差速器，將動力分配到前后驅動橋；而中央差速器會根據相關的行駛狀況將發動機動力以一定的比例分配到前后輪，使汽車具有較高的通過性和穩定性，主動安全性也極具優勢。
3. 而適時四驅相對于全時四驅來說，性能較弱，但操作便利，可靠性高；適時四驅系統會根據車輛行駛的路面狀況，在兩驅或四驅模式之間進行自動切換。
4. 因為適時四驅系統中，采用的是多片離合器式限滑差速器；其在遇到雨天可能發生的打滑情況會有很好的抓地性能，但其響應速度減慢；主動安全性或許就沒有全時四驅高，在遇到一些路況復雜的情況時，行駛能力便有所降低。
5. 但是適時四驅要比全時四驅更省油，因為在市區或者是較好路況時會切換成前輪或后輪驅動，這樣能夠更省油，可以說兩者在不同的工況下各顯優勢。

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