懸掛，汽車最關鍵的部分之一，它關乎著汽車駕駛的舒適性和穩定性，以至于很多汽車商家越來越重視懸掛的重要性，尤其是新車上市時。那么汽車懸掛有哪幾種呢？

1. 根據結構的不同，汽車的懸架系統可分為兩種：獨立懸架和非獨立懸架。
2. 非獨立懸掛系統結構比較簡單，成本較低，強度比較高，而且比較好保養，非常的耐用；不過缺點也比較明顯，因為是將兩側車輪由一根整體車架連接，導致舒適性和穩定性比較差，現在轎車中一般很少使用，多是用在貨車和大客車上。
3. 獨立懸掛系統則是每一側的車輪都是單獨通過彈性懸掛系統懸掛在車架或者車身的下面，優點是可以減少車身受到的沖擊，提高車輪抓地力，質量輕，而且可以降低汽車重心，提升汽車行駛的穩定性，因為車輪是單獨跳動，可以減小車身的側傾和震動，從而提升舒適度，對于汽車的操控也有提升。缺點是結構比較復雜，成本相對較高，維修不方便等。
4. 現在很多汽車都是使用獨立懸掛，而獨立懸掛又可以分為橫臂式獨立懸掛、縱臂式獨立懸掛、多連桿式獨立懸掛，以及麥弗遜式獨立懸掛系統等。

以上就是給各位帶來的關于汽車懸掛有哪幾種的全部內容了。