汽車懸掛作為連接車輪與車身的機構，對車身起著支撐和減震的作用，緩沖各種不平整的路面傳給車架或車身的沖擊力，使駕駛員和乘客能得到較好的乘坐體驗。那么汽車懸掛哪種好呢？

1. 獨立式懸掛比較好，獨立懸掛由于兩個車輪間沒有干涉，可以有更好的舒適性和操控性，介于獨立式懸掛結構這樣的體驗感，現在大多數汽車都采用這種結構。
2. 作為最常見的一種懸掛方式，獨立式懸掛又可以分為麥弗遜式懸掛、雙叉臂式懸掛、扭轉梁式懸掛、多連桿懸掛、空氣懸掛等。
3. 麥弗遜式獨立懸架當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用于轎車的前輪。其設計結構簡單、重量較輕、占用空間小，更為方便發動機的空間布局，相對來說減震性能較強。美中不足其穩定性稍差，目前主要應用在家用轎車的前懸架上。

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