氣門是發動機重要組成部件之一，當使用時間久了之后，會產生一定的間隙，這時需要對氣門間隙進行調整才能恢復發動機的最佳工作狀態。那么汽車氣門間隙怎么調整呢？

1. 汽車氣門間隙的調整方法有兩種，分別是：逐缸調整法和兩次調整法。
2. 逐缸調整法：即根據氣缸點火次序確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調整；
3. 逐缸法需搖轉的曲軸次數多，檢調所花費時間多，但對于磨損較嚴重的發動機，用逐缸法檢調氣門間隙比較精確。
4. 兩次調整法：即搖轉曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻線對正（如EQ6100型發動機），這時可調1、2、4、5、和8、9氣門；
5. 兩次法調整氣門間隙比較省時省力，但對于不同車型需記憶不同的可調氣門順序號，車型復雜，對維修人員記憶就有些難度。

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