2月1日，比亞迪官方公布了旗下全新小型SUV元UP車型的官圖。預計該車將在今年3月完成上市，未來將歸屬“元”家族陣營，將在王朝銷售網絡售賣，配備最大功率為130千瓦永磁同步驅動電機。同時，該車未來將有三款配置車型，均為單電機版本，續航里程預計在400公里以上，適合城市通勤代步。

比亞迪元PLUS去年銷量數據非常驚艷，或許是基于此，比亞迪打算趁熱打鐵，繼續為“元”系列產品線做更多的消費人群覆蓋，也就是推出元UP新車。近日，比亞迪元UP更多實車照曝光，外觀內飾也得到展示。元系列是比亞迪的入門級車系，而元UP則是“入門中的入門”，它的定位將低于元PLUS 。

7月4日，比亞迪汽車官方公布了它們旗下車型元PLUS的銷售數據。據悉，在2023年6月，比亞迪元PLUS的銷量為30012輛，其中有3671輛汽車出口至海外市場（海外市場為比亞迪ATTO 3）。目前，截止至2023年6月底，比亞迪元PLUS的累計銷量已經達到了399883輛，非常接近40萬輛，領跑純電動SUV汽車市場。

【萬車網 新聞】12月8日，比亞迪在馬來西亞吉隆坡召開品牌發布會暨首款車型上市發布會，宣布正式進入馬來西亞乘用車市場，發布首款車型元PLUS，并公布標準續航版售價為149800馬來西亞林吉特（約23萬人民幣），長續航版售價為167800馬來西亞林吉特（約26萬人民幣）。發布會現場，海豚和海豹兩款車型也作為彩蛋驚喜亮相。

【萬車網 新聞】每月的月初，都是各家廠商公布銷量的時候，無論之前吹得有多狠，冷冰冰的銷量數字背后，都是消費者用腳投票后的真實反映，這在當前火熱的新能源汽車市場表現更加明顯。

一臺標定續航400公里的純電車充滿電大概需要40-50度電，同樣是純電車，奇瑞小螞蟻和比亞迪海豚由于車身更小更輕，所以只需要搭載40度的電池包就可以達到400公里的續航。

2月1日，比亞迪官方公布了旗下全新小型SUV元UP車型的官圖。預計該車將在今年3月完成上市，未來將歸屬“元”家族陣營，將在王朝銷售網絡售賣，配備最大功率為130千瓦永磁同步驅動電機。同時，該車未來將有三款配置車型，均為單電機版本，續航里程預計在400公里以上，適合城市通勤代步。

比亞迪元PLUS去年銷量數據非常驚艷，或許是基于此，比亞迪打算趁熱打鐵，繼續為“元”系列產品線做更多的消費人群覆蓋，也就是推出元UP新車。近日，比亞迪元UP更多實車照曝光，外觀內飾也得到展示。元系列是比亞迪的入門級車系，而元UP則是“入門中的入門”，它的定位將低于元PLUS 。

7月4日，比亞迪汽車官方公布了它們旗下車型元PLUS的銷售數據。據悉，在2023年6月，比亞迪元PLUS的銷量為30012輛，其中有3671輛汽車出口至海外市場（海外市場為比亞迪ATTO 3）。目前，截止至2023年6月底，比亞迪元PLUS的累計銷量已經達到了399883輛，非常接近40萬輛，領跑純電動SUV汽車市場。

【萬車網 新聞】12月8日，比亞迪在馬來西亞吉隆坡召開品牌發布會暨首款車型上市發布會，宣布正式進入馬來西亞乘用車市場，發布首款車型元PLUS，并公布標準續航版售價為149800馬來西亞林吉特（約23萬人民幣），長續航版售價為167800馬來西亞林吉特（約26萬人民幣）。發布會現場，海豚和海豹兩款車型也作為彩蛋驚喜亮相。

【萬車網 新聞】每月的月初，都是各家廠商公布銷量的時候，無論之前吹得有多狠，冷冰冰的銷量數字背后，都是消費者用腳投票后的真實反映，這在當前火熱的新能源汽車市場表現更加明顯。

一臺標定續航400公里的純電車充滿電大概需要40-50度電，同樣是純電車，奇瑞小螞蟻和比亞迪海豚由于車身更小更輕，所以只需要搭載40度的電池包就可以達到400公里的續航。