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2月1日,比亞迪官方公布了旗下全新小型SUV元UP車型的官圖。預計該車將在今年3月完成上市,未來將歸屬“元”家族陣營,將在王朝銷售網絡售賣,配備最大功率為130千瓦永磁同步驅動電機。同時,該車未來將有三款配置車型,均為單電機版本,續航里程預計在400公里以上,適合城市通勤代步。
比亞迪元PLUS去年銷量數據非常驚艷,或許是基于此,比亞迪打算趁熱打鐵,繼續為“元”系列產品線做更多的消費人群覆蓋,也就是推出元UP新車。近日,比亞迪元UP更多實車照曝光,外觀內飾也得到展示。元系列是比亞迪的入門級車系,而元UP則是“入門中的入門”,它的定位將低于元PLUS 。
7月4日,比亞迪汽車官方公布了它們旗下車型元PLUS的銷售數據。據悉,在2023年6月,比亞迪元PLUS的銷量為30012輛,其中有3671輛汽車出口至海外市場(海外市場為比亞迪ATTO 3)。目前,截止至2023年6月底,比亞迪元PLUS的累計銷量已經達到了399883輛,非常接近40萬輛,領跑純電動SUV汽車市場。
【萬車網 新聞】12月8日,比亞迪在馬來西亞吉隆坡召開品牌發布會暨首款車型上市發布會,宣布正式進入馬來西亞乘用車市場,發布首款車型元PLUS,并公布標準續航版售價為149800馬來西亞林吉特(約23萬人民幣),長續航版售價為167800馬來西亞林吉特(約26萬人民幣)。發布會現場,海豚和海豹兩款車型也作為彩蛋驚喜亮相。
【萬車網 新聞】每月的月初,都是各家廠商公布銷量的時候,無論之前吹得有多狠,冷冰冰的銷量數字背后,都是消費者用腳投票后的真實反映,這在當前火熱的新能源汽車市場表現更加明顯。
一臺標定續航400公里的純電車充滿電大概需要40-50度電,同樣是純電車,奇瑞小螞蟻和比亞迪海豚由于車身更小更輕,所以只需要搭載40度的電池包就可以達到400公里的續航。
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