沃爾EX30是一臺(tái)由內(nèi)到外均充滿設(shè)計(jì)感的純電SUV，整車展現(xiàn)出一種時(shí)尚而獨(dú)特的風(fēng)格，跑在路上吸引了不少路人回眸。眼前的這臺(tái)車是2025款 雙電機(jī)四驅(qū)高性能版 Ultra，廠商指導(dǎo)價(jià)為：25.58萬(wàn)元。

日前，浙江豪情汽車制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，召回部分國(guó)產(chǎn)XC40，共計(jì)6608輛。

一年一度的舉國(guó)自駕游的十一黃金周，秋天的風(fēng)吹過(guò)北京雖然天氣逐漸變涼，但我心中的熱情無(wú)法被季節(jié)所阻擋。于是，我決定開著沃爾沃XC40，展開一場(chǎng)十一假期的秋日自駕游。目的地是御道口和烏蘭布統(tǒng)，這兩個(gè)地方都以壯麗的自然風(fēng)光和獨(dú)特的文化吸引著我。

XC40是沃爾沃率先在海外推出了旗下SUV入門車型緊湊級(jí)SUV。在國(guó)內(nèi)打頭戰(zhàn)的XC90、XC60以優(yōu)秀的安全配置贏得了口碑，因此小一號(hào)的XC40在國(guó)內(nèi)融入的也更加快。當(dāng)?shù)谝淮我姷竭@款車時(shí)，靈巧、緊湊、充滿安全感是給大多數(shù)人的第一印象。這次我試駕的車型是沃爾沃XC40 B4四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版，官方報(bào)價(jià)為35.48萬(wàn)元。

誰(shuí)也沒想到2022年會(huì)是這樣的開局，世界形勢(shì)突變、油價(jià)上漲、疫情反復(fù)...接二連三的“黑天鵝”事件讓本就缺乏的“安全感”變得漸行漸遠(yuǎn)。在這樣一個(gè)不確定性的時(shí)代，“安全感究竟從哪里來(lái)？”

XC40是沃爾沃率先在海外推出了旗下SUV入門車型緊湊級(jí)SUV。在國(guó)內(nèi)打頭戰(zhàn)的XC90、XC60以優(yōu)秀的安全配置贏得了口碑，因此小一號(hào)的XC40在國(guó)內(nèi)融入的也更加快。當(dāng)?shù)谝淮我姷竭@款車時(shí)，靈巧、緊湊、充滿安全感是給大多數(shù)人的第一印象。