據媒體報道，全新一代的寶馬M5正式迎來了全球首發，該車將在2024年成都車展上開啟預售，并在11月正式全球上市。

在外觀設計上，全新寶馬M5的前包圍的設計十分夸張，梯形散熱格柵尺寸加大，兩側縱向布局的通風口和大尺寸前唇設計，賦予車輛一種低矮且動感的姿態。

車身側面，半隱藏式車門把手和寬體造型翼子板凸顯了車輛的力量感，充電口位于左側前翼子板上。

車尾部分，小尺寸后擾流板、狹長的熏黑尾燈組以及雙邊共四出的排氣布局，尾燈內部采用雙層設計，點亮后具有很高的辨識度。

新車的車身尺寸為5096/1970mm，軸距超過2995mm，輪胎規格為前285/40 R20，后295/35 R21。

內飾方面，全新寶馬M5配備了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏的雙聯曲面屏幕設計，搭載iDrive 8.5車機系統。

而M多功能運動方向盤和桶型座椅提供了更好的駕駛支撐和體驗，大量碳纖維裝飾的使用，進一步增強了車內的運動氛圍。

作為寶馬國內現役加速最快的量產車型，全新寶馬M5搭載了與寶馬XM相同的4.4T V8發動機和電動機，組成插電式混動系統，系統綜合功率預計可達535千瓦，最大扭矩超過1000牛·米。

車輛配備18.6kWh電池組，可提供40公里的純電續航。

傳動系統預計為8速手自一體變速箱，搭配M xDrive四輪驅動系統，0-100km/h加速時間僅需3.5秒，選裝M套件后，最高時速可達305km/h。

值得一提的是，車輛的底盤、內飾和發動機艙均經過加固，安裝了加強件，顯著提升了車身的扭轉剛性，增強了車輛的穩定性和安全性。

此外，可變運動型轉向系統與Servotronic助力轉向系統相互配合，確保了車輛在行駛過程中擁有出色的路感反饋和精準的指向性，讓駕駛者能夠準確感受到路面的每一個細節。

同時，整體主動轉向系統和后輪轉向技術的加入，使得全新BMW M5在橫向和縱向操控上達到了同級別車型中的頂尖水平。