近日，紅旗HS3剛剛公布售價(jià)，就有一些人對(duì)紅旗HS3持懷疑態(tài)度，認(rèn)為新紅旗HS3定價(jià)偏高，對(duì)年輕人不友好，真的如此嗎？小編通過參加紅旗HS3的實(shí)地試駕后，對(duì)紅旗HS3有了更深的認(rèn)識(shí)。

作為紅旗品牌著力打造的一款A(yù) 級(jí)豪華SUV，紅旗HS3不管是造型設(shè)計(jì)、還是空間或是智能科技，都是可圈可點(diǎn)，足夠滿足不同客戶群體的需求。紅旗HS3目前提供2種動(dòng)力，4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為14.58萬元～19.58萬元。它不僅保持了紅旗品牌的豪華基因，更有以越級(jí)的產(chǎn)品力，重新定義A 級(jí)SUV。

被稱為最潮紅旗SUV，專為有為青年打造

眾所周知，A級(jí)SUV市場是兵家必爭之地，更有得緊湊型者得天下的說法，這也讓各大廠商紛紛打造自己的入門級(jí)SUV王牌，來征戰(zhàn)這一細(xì)分市場。

作為紅旗品牌傾心打造的A 級(jí)豪華SUV，紅旗HS3具有讓人一眼辨識(shí)的魅力，在家族式造型設(shè)計(jì)語言之上，融入了對(duì)駕駛藝術(shù)的更多創(chuàng)想和靈感，堪稱最潮紅旗SUV。紅旗HS3擁有超過4.65米的車長，軸距長達(dá)2.77米，修長挺闊的整車造型，極度寬適的駕乘空間，可謂入門真豪華，讓用戶有著很高的自由度和尊貴感。但紅旗HS3給人的感覺，不止于物理屬性上的大，更是價(jià)值邊界與自我邊界上的大，可以說它承載了新時(shí)代有為青年更多的熱愛與可能。

造型設(shè)計(jì)上，紅旗HS3前臉延續(xù)紅旗“飛翼”設(shè)計(jì)主題，大燈和飛翼融合貫穿，遠(yuǎn)近光區(qū)域采用懸浮的車身色裝飾處理，整體極具運(yùn)動(dòng)感與科技感。走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)部整體采用以駕乘者為中心的紅旗經(jīng)典環(huán)抱式架構(gòu)，以中控屏為對(duì)稱軸，振翅翱翔的特征趨勢展開至側(cè)面門板，彰顯出“中國氣派”的精致大氣。桶式座椅設(shè)計(jì)給予駕駛者極強(qiáng)的包裹感，流動(dòng)多變的線條是運(yùn)動(dòng)與力量的體現(xiàn)，同時(shí)融入輕量化、鏤空設(shè)計(jì)，以迎合當(dāng)下年輕化趨勢。超大尺寸全景天窗，采光效果極佳，帶來同級(jí)最強(qiáng)通透感受，讓用戶滿載一車陽光，愉悅出發(fā)。車內(nèi)更有253色氛圍燈，為用戶打造了一處柔和多彩的休憩空間。

讓科技為駕駛賦能，在動(dòng)力之上打造卓越智駕

僅從造型設(shè)計(jì)上看，紅旗HS3確實(shí)是夠潮，但僅憑顏值，無法證明一個(gè)A 級(jí)SUV的實(shí)力。因?yàn)閷?duì)用戶而言，顏值只是選項(xiàng)之一，動(dòng)力和科技配置等，也是關(guān)注要點(diǎn)。誰不想擁有一款好看好用又好看的車。

從目前紅旗HS3的動(dòng)力輸出看，它已經(jīng)高出同級(jí)一大截了。目前，紅旗HS3提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。其中2.0T版搭載2.0T L4渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，百公里加速成績7.2s，完全滿足偏好操控者的需求。而1.5T的存在，也不是個(gè)擺設(shè)，憑借中國一汽成熟技術(shù)的加持，其動(dòng)力輸出也是有目共睹，日常出行綽綽有余。

與此同時(shí)，紅旗HS3在智駕輔助方面的實(shí)力，也足以構(gòu)建起其在A級(jí)SUV市場的地位。紅旗HS3搭載的智能駕駛技術(shù)十分成熟，不僅能夠?yàn)橛脩魩砀叩男旭傂剩灿行Ы档土诵率炙緳C(jī)的上手難度，這一點(diǎn)無疑集中了當(dāng)下年輕消費(fèi)者的“心巴”。

不止如此，紅旗HS3還配備了年輕人鐘愛的智能配置，手機(jī)遠(yuǎn)程控車、旗偲1.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、在線導(dǎo)航、多輪次智能語音交互系統(tǒng)等智能科技，也讓人一路受益匪淺，不僅享受自然風(fēng)光帶來的愉悅心境，更享受智能科技帶來的自在愜意。

智能科技對(duì)新上市的車型來說，是必備的配置，但是差異就在，你的科技是不是最新的，最成熟的，如果不是，那競爭力就會(huì)大打折扣，無疑在這點(diǎn)上，紅旗HS3又比同級(jí)領(lǐng)先一籌。

讓安全更周全，呵護(hù)到每一寸呼吸

安全無小事，因此檢驗(yàn)一個(gè)廠商的誠意，就看它在入門級(jí)車型的安全上，花了多少心思，堆了多少料。這一點(diǎn)，紅旗品牌無疑做到了安全不分高低。紅旗HS3完全滿足“最新2021版 C-NCAP五星”和“2020版C-IASI G級(jí)”保護(hù)要求，可以為用戶帶來360度全維防護(hù)。

被動(dòng)安全方面，紅旗HS3配備6安全氣囊和0.01秒安全帶雙向預(yù)收緊功能，擁有正碰三路徑吸能技術(shù)，傳力路徑金屬件碰撞吸能提升15%，高強(qiáng)度9H4M安全車身抗沖擊性能提升30%，高強(qiáng)度鋼板比例達(dá)64%，更牢固的乘員艙大幅提升了駕駛的安全系數(shù)。

主動(dòng)安全方面，紅旗HS3的主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等將為用戶帶來全面優(yōu)于同級(jí)的安心守護(hù)。

此外，紅旗HS3車型全系氣味3.0 分，遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)，VOC水平處于行業(yè)前30%。新車采用7項(xiàng)低揮發(fā)、低氣味材料并結(jié)合環(huán)保生產(chǎn)工藝，嚴(yán)控內(nèi)飾總成散發(fā)性能，為用戶提供健康舒適的車內(nèi)空氣。

總的來說，紅旗HS3這款車，在細(xì)分市場有著絕對(duì)的競爭力，其可以重新定義A 級(jí)SUV的產(chǎn)品實(shí)力，完全匹配上這個(gè)定價(jià)。有人覺得定價(jià)偏高，可能是忽視了它是一款A(yù) 級(jí)豪華SUV了吧。對(duì)價(jià)格存疑的朋友，不妨在試駕后再來談?wù)劸唧w感受。