繁忙的工作之余一抬頭，春天已經(jīng)過去一半了。為了不負(fù)此刻美好春光，一場(chǎng)說走就走的自駕游再合適不過。SUV憑借天然具備的大空間、寬闊的視野和良好底盤通過性等特點(diǎn)，正在成為年輕消費(fèi)者出游首選。高大的車身還尤其貼合國人以大為美的購車心理，行車時(shí)，氣場(chǎng)上總能壓人一頭。尤其在10萬級(jí)這個(gè)主流區(qū)間，扎堆的SUV車型常常讓消費(fèi)者左右為難。今天，給大家?guī)韮煽钴嚕洪L(zhǎng)安第二代CS55PLUS和哈弗H6，看看誰更超值。

外觀：第二代CS55PLUS設(shè)計(jì)更年輕

車如其人，選擇什么樣的車，彰顯的是車主的審美及個(gè)性，當(dāng)然不能將就。外觀方面，第二代CS55PLUS采用了光影漸進(jìn)式格柵，參數(shù)化的設(shè)計(jì)手法，科技感十足。遠(yuǎn)近光一體式LED大燈，“眼神”犀利，極具運(yùn)動(dòng)氣息。三段式日行燈，很有特點(diǎn)。

第二代CS55PLUS的尾燈設(shè)計(jì)看似簡(jiǎn)單，但卻極具辨識(shí)度。區(qū)別于前款車型采用的貫穿式設(shè)計(jì)，第二代CS55PLUS尾燈應(yīng)用了棱角鮮明的熏黑設(shè)計(jì)，內(nèi)部精致而圓潤，運(yùn)動(dòng)與精致并存，點(diǎn)亮后三段式的布局與前臉參數(shù)化的元素保持一致，整體設(shè)計(jì)的完成度非常高，又非常有記憶點(diǎn)，這非常難得。

此外，第二代CS55PLUS的超連續(xù)車身型面、星環(huán)造型前后大燈、星環(huán)輪轂、星環(huán)剎車燈等，跳脫了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常具有新意。

哈弗H6前格柵采用了傳統(tǒng)樣式的蜂窩狀設(shè)計(jì)，周圍點(diǎn)綴了大量鍍鉻飾條，方方正正的樣子也不會(huì)出錯(cuò)，適合全家人的審美。側(cè)面及尾部線條流暢，尾燈采用了當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，一切都是中規(guī)中矩的樣子。

車身尺寸方面，第二代CS55PLUS長(zhǎng)寬高為4515/1865/1680mm，軸距2656mm；哈弗H6長(zhǎng)寬高為4653/1886/1730mm，軸距2738mm。雖然在具體尺寸方面第二代CS55PLUS并不占優(yōu)，但內(nèi)部空間與哈弗H6卻相差不多，再加上大面積全景天窗帶來的開揚(yáng)感，總體來說非常不錯(cuò)。

內(nèi)飾：第二代CS55PLUS更有科技感

喜歡不僅是外觀的乍見之歡，更是內(nèi)飾的久處不厭。內(nèi)飾方面，第二代CS55PLUS科技前衛(wèi)的氣質(zhì)和方便實(shí)用的功能并存。顏色分為卡其灰和黑紅雙拼兩種，給到科技簡(jiǎn)約和年輕運(yùn)動(dòng)兩種不同氣質(zhì)。12.3英寸中控屏和10英寸液晶儀表，錯(cuò)落式的排布非常耐看，讓中控區(qū)域顯得非常有層次感。同時(shí)，諸如運(yùn)動(dòng)方向盤、一體式運(yùn)動(dòng)座椅在內(nèi)的元素，也都讓第二代CS55PLUS的座艙成為專屬于年輕人的生活空間。

哈弗H6內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體比較簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)層次感十足，內(nèi)飾采用了拼色處理，還用玫瑰金裝飾條紋點(diǎn)綴細(xì)節(jié)。配以全液晶儀表盤，中控屏，旋鈕式變速機(jī)構(gòu)等設(shè)計(jì)，給人以精致的科技范兒。哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很像大眾，橫平豎直的線條看起來確實(shí)很規(guī)整，有種秩序井然的美感，但在高級(jí)感方面就有不少的欠缺。

動(dòng)力：第二代CS55PLUS參數(shù)表現(xiàn)更好

雖然兩款車的動(dòng)力組合都是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋濕式雙離合變速箱，而且兩者均拿到過“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)，但是實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)還是有一定差異的。

動(dòng)力上，長(zhǎng)安這兩年在藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)上的表現(xiàn)有口皆碑。第二代CS55PLUS依舊采用藍(lán)鯨動(dòng)力，新一代NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配藍(lán)鯨7速雙離合變速箱，最大功率138kW，最大扭矩300N·m。無論是起步的平順性，還是加速的暢快感都非常不錯(cuò)。

反觀哈弗H6最大功率113 kW，最大扭矩233N·m，雖然比第二代CS55PLUS動(dòng)力參數(shù)稍弱，但在同級(jí)中表現(xiàn)也已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，日常駕駛也完全夠用。

值得一提的是，雖然長(zhǎng)安第二代CS55PLUS擁有同級(jí)中數(shù)一數(shù)二的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，但其NEDC綜合油耗僅為5.9升/百公里，很好地平衡了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。而哈弗H6受車重的影響，官方綜合油耗為6.6升/百公里，雖然稍稍有些遺憾，但也稱得上是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了。

配置：都能滿足基礎(chǔ)需求，第二代CS55PLUS更出彩

配置方面，這次選取了兩車的主銷熱門車型進(jìn)行對(duì)比，兩款車的售價(jià)也相差不錯(cuò)，分別為廠商指導(dǎo)價(jià)12.19萬元的2022款長(zhǎng)安第二代CS55PLUS 1.5T DCT領(lǐng)航型以及廠商指導(dǎo)價(jià)12.10萬元的哈弗H6 2021款第三代1.5T自動(dòng)樂享型。一起來看看，哪家配置更豐富，更厚道。

車機(jī)方面，兩款車都支持車聯(lián)網(wǎng)功能，具體而言主要包括語音識(shí)別、車載娛樂、在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制等，并都支持在線OTA升級(jí)，功能常用常新，日常使用會(huì)給生活增加很多小驚喜。

第二代CS55PLUS的優(yōu)勢(shì)在于支持更高級(jí)別的手勢(shì)控制和面部識(shí)別功能，而哈弗H6國潮版則多出了道路救援呼叫服務(wù)。手勢(shì)控制功能能夠通過左右滑動(dòng)、比心、點(diǎn)贊等手勢(shì)識(shí)別控制，進(jìn)行不同的指令，比如在切歌時(shí)僅需手掌進(jìn)行左右滑動(dòng)即可。面部識(shí)別功能可根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整各項(xiàng)設(shè)置，比如空調(diào)溫度、座椅坐姿等，人車之間的交互體驗(yàn)感更好。

駕駛輔助方面，兩車都配備了電子駐車 自動(dòng)駐車、后駐車?yán)走_(dá)、360°全景倒車影像等。相比哈弗H6，第二代CS55PLUS支持全速自適應(yīng)巡航，并支持車道保持、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、開門預(yù)警等功能。

在舒適性及便利性配置方面，第二代CS55PLUS也很有誠意，支持電動(dòng)后備箱、后備箱位置記憶、藍(lán)牙鑰匙、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、帶負(fù)離子發(fā)生器的車載空氣凈化器等，而這些都是哈弗H6所欠缺的。價(jià)格只差了900塊錢，第二代CS55PLUS卻能享受到更便捷、更實(shí)用的用車體驗(yàn)，這錢花的可真值！

趁春光正好，花開爛漫，來一場(chǎng)邂逅春天的美好出游才是正經(jīng)事。綜合來看，兩款SUV都非常適合自駕出游，選哪款都不會(huì)錯(cuò)。但從設(shè)計(jì)來看，長(zhǎng)安第二代CS55 PLUS更年輕、運(yùn)動(dòng)，富有科技感。而在具體動(dòng)力表現(xiàn)以及科技配置方面，長(zhǎng)安第二代CS55 PLUS也更勝一籌。

此外，為讓更多年輕人輕松擁有人生第一輛車，享受美好出行，長(zhǎng)安汽車還針對(duì)第二代CS55 PLUS推出百億限量專享活動(dòng)，活動(dòng)期間購車可享10000萬現(xiàn)金優(yōu)惠、至高25000元綜合優(yōu)惠等政策，機(jī)不可失，先到先得，詳詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。