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捷豹F-PACE擁有出彩的外觀造型設(shè)計，作為路虎星脈的姊妹車型，它繼承了英式車的獨特魅力，沒有繁復(fù)的過度設(shè)計，一切線條拿捏的恰到好處，優(yōu)美的弧線勾勒出它的流線造型，不論車輛靜止還是動態(tài)，英國車獨有的氣質(zhì)都讓人值得慢慢品味。如此成功的外觀設(shè)計也是捷豹F-PACE能夠贏得歐洲年度車的重要因素。從捷豹對其的定位：跑車型SUV就不難看出，捷豹并沒有因為車型的不同而改變自己的造車?yán)砟睢Ｑ矍斑@臺車是捷豹F-PACE 2021款 340PS R-Dynamic SE，廠商指導(dǎo)價：59.80萬元。

捷豹F-PACE 2021款 340PS R-Dynamic SE在車身尺寸上規(guī)劃的恰到好處，作為一款運動型SUV，輕量化方面沒少用力，憑借80%采用鋁材，使捷豹F-PACE的車身重量成為亮點。畢竟捷豹已經(jīng)在車身鋁制領(lǐng)域研究了15年，而F-PACE正是他們的最新結(jié)晶。2021款的F-PACE長寬高為：4747＊2071＊1664，軸距2874（單位mm），相比小改款前的老款車身長度及寬度有所增加。

捷豹F-PACE的車身高度并不是特別低，但通過降低側(cè)窗和裝備大尺寸輪圈的方法，視覺上營造出動感的側(cè)面線條。而且其風(fēng)阻系統(tǒng)也只有0.34，這對于SUV車型來說是個很讓人吃驚的數(shù)字。

捷豹F-PACE采用LED大燈，眼神犀利細(xì)節(jié)精致，很好的凸顯了英式雪茄的神韻。這臺車裝配了自適應(yīng)巡航及前攝像頭。新款巨大的中網(wǎng)格柵也是捷豹F-PACE很醒目的標(biāo)志，造型非常立體。翼子板上的換氣裝飾板也得到了延續(xù)，奔跑的豹子顯得挺精致。

這個版本的捷豹F-PACE輪圈尺寸為20英寸，全黑涂裝換來的車身造型也很吸引眼球，動感十足。該輪胎規(guī)格為255/50 R20，紅色剎車卡鉗在黑色映襯下非常搶眼。

捷豹F-PACE的車尾部分比較簡約，窄小的尾燈非常適合跑車氣質(zhì)，整體視覺中心比較靠上，營造了運動氣息。雙出排氣并非裝飾，當(dāng)你點燃引擎的那一刻，真是可以聽到一陣排氣的聲浪，提醒你這是一臺運動取向的suv。

捷豹F-PACE的中控臺設(shè)計遵循了捷豹家族風(fēng)格，并使用了大面積真皮材質(zhì)、鋁材覆蓋，材質(zhì)和精致程度都不輸對手。捷豹F-PACE的方向盤手感非常細(xì)膩，左右握位也很扎實，多功能按鍵雖然看著挺多，可實際上用著還挺順手，這臺車還帶有方向盤加熱功能。

改款后的捷豹F-PACE的中控屏幕尺寸變大（11.4寸），雖然初次看上去以為就是簡單鑲嵌了一塊液晶屏，但細(xì)看才發(fā)現(xiàn)，這是一塊根據(jù)儀表臺造型而設(shè)計的曲面液晶屏，體現(xiàn)出設(shè)計師的嚴(yán)謹(jǐn)。而液晶儀表盤就已經(jīng)達(dá)到了12.3英寸，而且畫面精細(xì)度不錯，除了正常的儀表信息顯示外，還可以直接顯示地圖及導(dǎo)航信息。空調(diào)旋鈕往上提，可以控制風(fēng)量大小，往下按則是前排座椅的加熱與通風(fēng)，這個設(shè)計也是花了點心思的。

換擋桿區(qū)域由老款的旋鈕式換擋更新為傳統(tǒng)樣式，換擋桿短小粗壯很有手感，而右側(cè)的駕駛模式調(diào)節(jié)旋鈕可以根據(jù)個人喜好進(jìn)行升降選擇，當(dāng)然結(jié)果是視覺效果的提升。值得稱贊的是設(shè)計師沒有使用大量黑色鋼琴漆面板，這樣更好打理，不會出現(xiàn)指紋收集器和灰塵的困擾。

前后排的座椅都比較寬大舒適，縱向尺寸充裕。前排座椅是一對運動桶椅，可能看到薄薄的頭枕設(shè)計你會擔(dān)憂其舒適性。實際乘坐感受是值得稱贊的，肩部以下至腿部的支撐和包裹性都不錯，柔軟程度適中。而后排靠背傾斜角度適中，腿部和頭部空間尚可。另外這臺捷豹F-PACE還配備了13聲道的Meridian音響。

捷豹F-PACE 2021款 340PS R-Dynamic SE當(dāng)面對各種路段顯出的是從容不迫，3.0升雙增壓發(fā)動機（機械＋渦輪）的動力非常充沛，并帶有48V輕混系統(tǒng)。這臺L6發(fā)動機最大功率250kW／5500-6500rpm，最大馬力340Ps，最大扭矩480N.m/1500-4500rpm。與之配合的是8擋手自一體變速箱。

8速自動變速箱能做到響應(yīng)積極，只要偵測到深踩油門的動作就會立刻做出降擋反應(yīng)，在動態(tài)駕駛模式下更是如此，但同時變速箱在經(jīng)濟(jì)模式下的升擋也很頻繁，在車速達(dá)到70km/h時就會升入8擋，為燃油經(jīng)濟(jì)性做出貢獻(xiàn)。車內(nèi)的靜謐效果值得稱贊，當(dāng)你關(guān)閉車門時，外界的嘈雜立刻被隔絕。

方向盤的轉(zhuǎn)向力度適中，指向清晰。可變懸架的調(diào)校帶有明顯的運動風(fēng)格，支撐性出色，可以給駕駛者充足的信心。在多彎的山路上表現(xiàn)的游刃有余。這其中有四驅(qū)系統(tǒng)的作用。F-PACE的這套四驅(qū)系統(tǒng)平時表現(xiàn)偏向后驅(qū)，后軸能得到90%的動力輸出，只有在需要時才將最多90%的動力輸出給前軸，這樣造就了彎道中靈活的車身動態(tài)表現(xiàn)。