世界上有許多知名賽車比賽，不僅比賽內容精彩紛呈，而且為弘揚賽車文化作出了巨大貢獻。今天，我們來看看8個世界著名賽車比賽，它們的類型不同，對賽車手的考驗也不一樣。那么，世界八大賽車比賽究竟有哪些呢？

世界著名賽車比賽（1-3）

1、一級方程式錦標賽(F1)

F1是目前世界上速度最快、費用最昂貴、技術最高的比賽， 也是方程式汽車賽中最高級別的比賽。世界上首次舉行賽車場上的賽車是1900年在法國的默倫。現代世界一級方程式錦標賽是于1950年在英國銀石賽車場開始的, 現在每年舉行18場比賽，2004年中國上海參加了由國際汽車聯合會安排比賽。

2、直線競速賽(Drag Racing)

直線競速賽按不同車型及發動機排量分為12~14個級別，在兩條長為1500米、寬為15米的并列直線柏油跑道上進行，實際比賽距離為1/4英里或1/8英里。比賽時每2輛車為1組，實行淘汰制，分多輪進行，直至決出冠軍。

3、耐久賽(Grand Touring Car)

耐久賽亦稱“GT賽”，是長時間耐久性汽車比賽。比賽車輛分旅行車和運動原型車兩類，并根據發動機的工作容積分為若干級別。比賽中每車可設 2- 3 名駕駛員，輪流駕駛。每年國際汽車耐力系列賽分為11站, 在世界各地舉行。比賽一般進行8- 12小時, 以完成圈數的多少評定成績。較著名的比賽有：法國勒芒( Le Mans) 24小時耐久賽、日本鈴鹿8小時耐久賽。

世界著名賽車比賽（4-6）

4、印地車賽(Indy Car)

該比賽起源于美國， 原為美國汽車協會主辦的錦標賽。1978年，18支印地車隊聯合成立了“印地錦標賽賽車隊有限公司”， 建立了賽事管理機構舉辦系列車賽，并制訂了獨特的比賽規則。1979年，印地車賽第一次舉辦，成為不受國際汽車聯合會管轄的汽車比賽。比賽用車的整體結構類似一級方程式的四輪外露式單座位純跑道賽車，但搭載8汽缸、排量為2.6~3.4L、輸出功率為700~850馬力、以甲醇為燃料的渦輪增壓式發動機 .根據不同的比賽場地，該比賽的距離為320公里至800公里不等。

5、拉力賽(Rally)

拉力賽亦稱“多日賽”，在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行，路程可在一個國家內，也可跨越數個國家，是一個既能檢驗車輛性能和質量又能考驗駕駛技術的長途比賽。該比賽在規定的日期內分若干階段進行，每階段內比賽中均設置有數個由行駛路段連接的測試速度的賽段，每個賽段的長度不超過30公里。而比賽對行駛路段的行駛時間有嚴格限制，車組必須按規定時間依次到每個時間控制點報到，遲到或早到都會受到處罰。

6、越野賽(Rallycross)

越野賽是在一個國家的公路和自然道路上舉行的允許對該國進行考察的汽車比賽。除國際汽車聯合會特別批準外，越野賽的賽程不得超過15天，比賽必須在白天進行。該比賽中每階段的行駛距離自定，但每個賽段的最大長度，越野賽規定不超過350公里，馬拉松越野賽規定不超過800公里。必須使用在國際汽車聯合會注冊的全輪驅動汽車參賽。

世界著名賽車比賽（7-8）

7、卡丁車賽(Karting)

卡丁車賽分為：方程式卡丁車、國際A、B、C、E級和普及級六類，共12個級別。使用輕鋼管結構，操縱簡單，無車體外殼，裝配100CC、125CC或250CC汽油發動機的4輪單座位微型賽車，重心低，在曲折的環型路線上行駛，比賽速度感強。卡丁車是世界方程式賽車的最初級形式，始于1940年。由于許多著名的一級方程式賽手都是從卡丁車起步的，因此卡丁車被視為F1的搖籃。

8、創紀錄賽(Land-Speed Record)

創紀錄賽是在某個場地或路段以單車出發創造最高行駛速度記錄的汽車活動。按汽車發動機的工作容積分A - J共10個級別。現今以輪胎驅動的汽車的最高速度記錄是1965年11月由賽默兄弟創造的，時速達660公里/小時;以噴氣式發動機為動力驅動的汽車最高速度記錄是1983年由英國人理查德·諾貝爾( Richard Noble )駕駛他自己設計的 Thrust II 車在美國內華達州西北的鹽湖上創造的，時速達1019.89公里/小時。

賽車，給人傳遞了一種積極向上和拼搏粉斗的體育精神。世界著名賽車比賽，不僅是賽車文化的風向標，而且更是體育精神的傳遞中介。通過了解世界著名賽車比賽，我們能夠充分感受到車迷朋友們對賽車的熱情，也能感受到賽車所要傳達的精神。