我們都知道，汽車上任何一個零部件都發揮著很重要的作用，就比如說車標吧，雖說看起來不起眼，但發揮的作用卻是不容忽視的。有的汽車品牌可以因為車標大起大落，所以說車企的車標也不是一成不變的，有時候車標上市之后反響不好的話就得回爐重造。小編今天就跟大家科普一個品牌，這個品牌是汽車圈換標次數最多的品牌，換標次數高達38次，最后換的車標神似吉利。

　　這個品牌就是凱迪拉克，這個可以說是汽車界的元老級別的人物了，已經有100多年的歷史了。而它的換標史也是一段傳奇了，已經換了38次了，也就是說平均三年就要換一次車標了，而且現在看初代的車標話變化真的挺大的。

　　在最早的時候，凱迪拉克的車標是花冠盾形的設計，看上去就很豪華，而且也別有寓意，在當時也非常受歡迎。不過這個車標沒用多久就更換了，接下來就是一系列的變革?，F在的車標已經沒有最初的花冠形狀了，不過盾形的輪廓還依舊存在，不過這個車標一上市不少網友就開始吐槽挑刺了，這車標咋看咋像吉利，感情這是花高價買了款進口的“吉利帝豪”啊。

　　除了這個品牌，其他的不少品牌也經歷過換標的事情，比如說寶馬吧，寶馬總共換標6次。寶馬其實算是換標次數比較少的，而且改動也不算大，一直都保持著藍天白云的特色，不過最近不少內行人都說寶馬要換標了，而且據說此次換標不是全線車型換標，還分檔次。高檔的車型會被換成新車標，而低端車的話就繼續沿用藍天白云標。不過不知道消息是否屬實，要是真的話估計要傷一波低端車型車主的心了。

　　奔馳換標的次數也不多，據有關數據統計只有8次，剛開始奔馳的車標并不是三叉星形狀的，而是梅賽德斯的英文，不過后來就朝著三叉星的方向演變了，最終版本就是目前使用的圓內三叉星的形狀，而且還是立體狀的，這樣子車標看上去就高檔了不少。據官方表示里邊的三叉星分別代表了海陸空，真的是寓意很豐富了。反正不管怎么說，豪車的車標看上去都要上檔次不少，難怪會被喜愛。