從汽車產業(yè)內部人員的消息了解可知，一年之中汽車的價格在特殊的時間內有促銷活動，達到一年之中的最低價。加上疫情以來經濟恢復運行，汽車銷售渠道拓寬。為了達到之前未完成的任務量，許多廠商開始降價。此次本田享域降價6萬又是怎么回事呢？ 

享域樂享版落地價

如果是選擇貸款分期的話，享域樂享版落地指導價122800，優(yōu)惠后實際車價110800，以首付50%，貸款24期的選擇，加上保險、購置稅、上牌費等必要花費總價129809元，比全款多花費3328.35元；無論全款還是貸款，贈送全車車窗貼膜、腳墊、擋泥板，但同樣以當地經銷商優(yōu)惠活動為主；同時對于網傳2019款本田享域降價6萬的說法，各地經銷商均強烈表示還沒有見過“骨折域”的現象。

享域性價比之王

作為車界C位出道的本田享域，拋開原有的外觀亮點，其操控、舒適性以及空間等方面所表現的能力一樣絲毫不差，享域搭載1.0直列3缸渦輪增壓發(fā)動機加上無級變速箱的動力組合，最大馬力可達122Ps，峰值扭矩173N/m，數據上享域動力輸出溫和，能力水平也較為尋常，但整體的穩(wěn)定性和可靠性方面，享域還是值得肯定的，而且享域憑借著價格的主要優(yōu)勢，號稱為“同類性價王”。

符合家用車型定位

享域動力總成匹配默契，作為家庭用車，提速給人順暢的感覺，1.0T發(fā)動機動力儲備不會過盛，但應付城市駕駛動力足夠，加速成績符合同級水準。D擋下轉速偏高了，不利于燃油經濟性。享域底盤調校偏重舒適性，符合家用車型定位，懸掛對細碎顛簸過濾充分，但面對減速帶時濾振顯得不夠從容。后非獨立懸掛的操控穩(wěn)定性和舒適性體驗不如后獨立懸掛。

先不說網傳降價6萬是真是假，單從本田享域本身裸車價格而言，這款汽車整體價格已經達到性價比中最優(yōu)良的水平。而從上述信息我們又可得知，本田享域降價6萬的消息不真實。所以希望真心想入手本田思域這款汽車的車主，去當地4s店進行詳細了解。