我們今天要談到的達西亞汽車也是一個大車企名下的子品牌。達西亞隸屬雷諾集團，因此這一類汽車往往都有完備的銷售渠道，母公司在生產之初就已經為達西亞制定了完善的廣告營銷方案，達西亞的車標歷史也代表了母公司的價值觀，因此在競爭巨大的市場迅速崛起。

可靠的合作伙伴

達西亞（Dacia）是與羅馬尼亞的汽車工業一起成長起來的汽車品牌，成立于1966年。與雷諾汽車的合作是達西亞快速發展的開始。1999年，達西亞正式成為雷諾集團的一份子，使得達西亞成為了一個國際性品牌，達西亞的車標歷史開始進入大眾視野。近日,羅馬尼亞的汽車工業受全球經濟低迷沖擊，這家汽車公司同樣難以逃脫銷量下滑的厄運,計劃采用臨時性停產的策略來緩解其自身的運營壓力。

全新的發展

根植羅馬尼亞的波特什蒂汽車廠，一直以來都是應用法國雷諾公司技術生產轎車。1999年雙方的關系更加深了一步——它成了雷諾控股的子公司，并同時更名為達西亞(Dacia)。雷諾公司收編了達西亞(Dacia)的現有資源。自20世紀90年代末期開始，整個汽車行業開始進入一個全新的發展時期。

新的車型嘗試

1998年雷諾公司開始利用X90計劃探索制造一輛價格在5000歐元左右，可靠又實用的入門級家用轎車，目標就鎖定為那些把汽車作為主要消費品，把價格、可靠性和耐久性作為優先考慮的顧客。

我們能看到的是，達西亞選擇雷諾是一個非常具有戰略性的行為，雷諾也在后期利用自己的資本和業界影響力保住了達西亞的車標歷史和生產線，使得達西亞汽車不至于完全消失在大眾眼中，這也許為疫情之下艱難生存的重工業企業提供了一條思路。