現(xiàn)如今汽車的驅(qū)動(dòng)方式大致分為四驅(qū)系統(tǒng)和兩驅(qū)系統(tǒng)，其中四驅(qū)系統(tǒng)的車型價(jià)格要更高一些，駕駛的穩(wěn)定性也更好一些。其中四驅(qū)系統(tǒng)有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，那么全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)的區(qū)別是什么了，下面一起來(lái)看詳解。

共有四大區(qū)別

1.全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)兩者的結(jié)構(gòu)不同，全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。

2.前后軸傳遞動(dòng)力不同，全時(shí)四驅(qū)調(diào)整范圍大，適時(shí)四驅(qū)調(diào)整范圍小。

3.中央差速器不同，全時(shí)四驅(qū)快，適時(shí)四驅(qū)慢。

4.全時(shí)四驅(qū)有單獨(dú)按鈕，適時(shí)四驅(qū)無(wú)獨(dú)立按鈕。

全時(shí)四驅(qū)駕駛舒適性高

我們繼續(xù)來(lái)看看全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)在駕駛感受方面的區(qū)別，在駕駛方面適時(shí)四驅(qū)會(huì)智能通過(guò)路況來(lái)對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)和兩驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。而全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就一直是四驅(qū)系統(tǒng)，所以在駕駛感受以及舒適性方面，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)要更好一些。

四驅(qū)系統(tǒng)的分類

最后我們一起來(lái)看看四驅(qū)系統(tǒng)的分類有哪些，分別有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)方面有前置發(fā)動(dòng)機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，中置發(fā)動(dòng)機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)以及后置發(fā)動(dòng)機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。不同的四驅(qū)系統(tǒng)所帶來(lái)的駕駛感受是不一樣的。

本次詳細(xì)講述了全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)的區(qū)別的內(nèi)容，可以看出兩種四驅(qū)系統(tǒng)有四個(gè)區(qū)別。