你聽說過電動助力轉向系統(tǒng)嗎？對于不同的汽車而言，所選擇的轉向系統(tǒng)通常也有細微差異。所謂電動助力轉向系統(tǒng)，根據名字來看，我們可以得知它應該是以電能為動力，以達到輔助汽車更好的完全轉向工作。

電動助力轉向系統(tǒng)是什么

電動助力轉向系統(tǒng)，是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的液壓助力轉向系統(tǒng)HPS相比，EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構和電子控制單元(ECU)等組成。

電動助力轉向系統(tǒng)的原理

EPS的基本原理是：轉矩傳感器與轉向軸(小齒輪軸)連接在一起，當轉向軸轉動時，轉矩傳感器開始工作，把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產生的相對轉動角位移變成電信號傳給ECU，ECU根據車速傳感器和轉矩傳感器的信號決定電動機的旋轉方向和助力電流的大小，從而完成實時控制助力轉向。因此它可以很容易地實現在車速不同時提供電動機不同的助力效果，保證汽車在低速轉向行駛時輕便靈活，高速轉向行駛時穩(wěn)定可靠。

電動助力轉向系統(tǒng)的優(yōu)點

1、只在轉向時電機才提供助力，可以顯著降低燃油消耗。

2、結構緊湊，質量輕，生產線裝配好，易于維護保養(yǎng)。

3、轉向助力大小可以通過軟件調整，能夠兼顧低速時的轉向輕便性和高速時的操縱穩(wěn)定性，回正性能好。

4、通過程序的設置，電動助力轉向系統(tǒng)容易與不同車型匹配，可以縮短生產和開發(fā)的周期。

綜合來看，電動助力轉向系統(tǒng)在生活中應用廣泛，因為它依靠電機提供能源，不僅降低了汽車的油耗，而且還為汽車提供了穩(wěn)定的駕駛速度。當汽車需要轉彎時，電動助力轉向系能夠發(fā)揮良好的作用，有助于汽車轉向。