今年比亞迪發(fā)布第五代DM混動后徹底引爆了整個車市，搭載該系統(tǒng)的秦L等瘋狂攬獲訂單，畢竟?jié)M油滿電2100km的續(xù)航確實殺傷力十足。

不過也有人不服氣，據(jù)上汽榮威官方發(fā)布，近日有第三方媒體使用了榮威D7 DMH、比亞迪秦L和廣汽本田雅閣e:PHEV進(jìn)行了實測，一同參賽的還有SUV組，包括榮威D5X DMH、比亞迪宋PLUS DM-i、廣汽本田皓影 e:PHEV等。

測試標(biāo)準(zhǔn)很簡單，就是參賽車輛統(tǒng)一滿電并加注55升汽油，之所以為55升，是因為D7 DMH的油箱容積只有55升，如果都是滿油滿電，那么對于D7 DMH顯然非常不公平。

最終經(jīng)過實測，榮威D7 DMH的真實續(xù)航里程為2160km，平均百公里油耗僅2.7升，續(xù)航達(dá)成率154.28%，而秦L DM-i的續(xù)航里程為1879km，本田雅閣e:PHEV的行駛里程為1888km，它們和榮威D7 DMH相比，里程少了200多公里。

而榮威D5X DMH經(jīng)過實測，55升油 滿電跑了1748km，平均油耗3.4升/100公里，而根據(jù)數(shù)據(jù)可以推算，宋PLUS DM-i的續(xù)航為1796.7km，皓影e:PHEV的續(xù)航為1629.1km。

最終榮威家族雙車?yán)m(xù)航里程3980公里位列第一，超過比亞迪雙車214.3公里，更超過了本田雙車將近400公里，成為了此次測驗的最大贏家。