大燈同樣采用最新的設計風格，雙L型日行燈有著不錯的辨識度，配備了LED大燈、自動頭燈等功能，這臺高配車型還搭載了激光大燈。

此外前包圍兩側的進氣口造型也相當運動，并且內部是黑色的填充，增強了車頭的運動氛圍。

寶馬4系兩門轎跑車采用溜背式設計，側面造型也較為流暢動感，整體優雅、有著性感的線條。4系雙門版車身尺寸為4773/1852/1395mm，軸距為2851mm。

寶馬4系兩門轎跑車相比于前代車型還針對車身空氣動力學進行了優化，門把手也采用了全新設計，以減小空氣阻力并降低升力，保證高速行車更加穩扎，其風阻系數僅為0.26。

此外，作為一款轎跑車，諸如拉風的無框車門設計自然不會缺席。車型還配備了18英寸雙輻式雙色輪圈，有著不錯的運動效果，配合前后外擴的輪眉，凸顯不錯的力量感，并使用馬牌輪胎，規格為245/45 R18。

尾部造型沒有變化，非常緊湊，后備廂上方還加入小鴨尾，配合雙層設計的后包圍以及雙邊共雙出的圓形排氣布局，烘托整車的運動氣息。

尾燈的設計也很個性，類似勺子造型的設計點亮后辨識度很高，細節上還加入了熏黑處理，給人的運動感也不錯。

內飾方面，寶馬4系四門轎跑車保持了雙門版的設計風格，配備了12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控屏以及雞腿式電子檔把，加上恰到好處的鍍鉻裝飾，有著不錯的運動氛圍。此外，車內也保留了大量的物理按鍵，整體實用性也不錯。

M系列三輻式多功能方向盤，有著出色的握感，并帶有換擋撥片提升駕駛樂趣。

12.3英寸全液晶儀表以及10.25英寸中控屏全系標配，有著不錯的科技感和實用性。中控屏內置iDrive 7.0操作系統，支持語音控制、在線導航、Carplay/Carlife、OTA升級等功能，并配備針對中國市場用戶的“騰訊小場景”，此外結合iDrive旋鈕使用更為便利。

運動型座椅非常符合它轎跑車的定位，實拍車型座椅采用了Sensatec合成皮，有著不錯的貼合度，此外馬鞍棕配色加上精細的縫線，有著更好的運動效果。座椅功能上，支持前排座椅電動調節、駕駛席座椅記憶，并帶有腿托調節。

雖然是兩門車型，后排空間并不算太“狼狽”，是可以輕松乘坐兩個成年人的。扳動前排駕駛席肩部的把手，座椅會自動向前傾倒并前移，為后排乘客進入提供方便。

動力方面，寶馬4系兩門轎跑車搭載B48系列的2.0T渦輪增壓發動機，匹配采埃孚8速手自一體變速箱，并提供高低兩種功率的調教。其中425i為低功率版本，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，百公里加速時間7.9s，WLTC百公里綜合油耗6.8L。430i為高功率版本，最大功率245馬力，峰值扭矩400牛·米，百公里加速時間6.2s，WLTC百公里綜合油耗7L，值得一提的是，在輸出功率方面，430i四門版比雙門版是少了13匹馬力。

寶馬4系兩門轎跑車提供運動、舒適以及ECO等駕駛模式，底盤采用前雙球節彈簧減振支柱 后多連桿式獨立懸架的組合，在調校風格上兼顧了操控和舒適，同時還提供了M運動型懸架（含可變運動型轉向系統）、M高性能卡鉗的選裝，430i版本還能選裝M運動型差速鎖。

寶馬4系兩門轎跑車擁有拉風的造型以及寶馬純正操控樂趣。所以，如果你喜歡寶馬4系的調性和駕駛樂趣，對后排日常使用沒有過多要求，雙門版是很值得考慮的。