保時捷（Porsche)，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保時捷成立于斯圖加特，以生產高級跑車聞名于世界車壇。創(chuàng)始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。

　　保時捷，德國品牌。保時捷公司的創(chuàng)始人費迪南德•保時捷(又譯作費迪南德•波爾舍)在24歲時(1899年)已經發(fā)明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動機和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911型，這個設計直到現在還有廣泛的市場。它的車體設計者是費利，保時捷的大兒子，費迪南德•亞歷山大•保時捷，保時捷帶后齒輪箱底盤和V--8發(fā)動機的928型，新技術959型，以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911 Carrera4型，是近幾年來最重要的發(fā)展。

　　保時捷(Porsche，又名波爾舍)是德國著名汽車公司，公司于1930年成立于斯圖加特，以生產高級跑車而聞名于世界車壇，創(chuàng)始人費迪南德·波爾舍是一位享譽世界車壇的著名設計師。保時捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，對于跑車而言，“保時捷”無異于一個全球意義上的代名詞。2016年2月，美國《消費者報告》發(fā)布了《2015年十大最佳車型》(The Best Carsof 2015)榜單，對2015年中美國市場上路測結果最佳的十款車型進行排序，保時捷911排名第五。2016年3月，保時捷發(fā)布2015財年業(yè)績報告，公司銷售利潤為34億歐元。

　　保時捷品牌故事：

　　保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場并造成轟動。為了保持并提高保時捷的品質，保時捷于1971年在總廠附近的魏斯薩赫建成一座現代化的研究開發(fā)中心及大型測試場地。那么，保時捷品牌都有什么故事呢？下面隨小編一起來看看保時捷品牌故事。

　　保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場并造成轟動。這部雙座跑車是由費迪南德·保時捷(Ferdinand Porsche，以下簡稱大保時捷)設計，當時才是二十五歲的大保時捷受聘于Lohner車廠擔任設計師。在這里他已顯示了出眾的才能。

　　大保時捷1875年出生于奧地利，父親是一個白鐵工。費迪南德從小就喜歡干白鐵工的話，同時對電工也感興趣，1890年開始從事電動國玫汽油電動車的開發(fā)工作。

　　1906年，大保時捷轉到Daimler(戴姆勒)車廠的奧地利分公司，擔任技術總監(jiān)。在接下來的十數年中，他設計了多款具有劃時代意義的新車，如戴姆勒——奔馳的SS和SSK運動車、汽車聯合公司(Auto Union，也就是奧迪的前身)的大獎賽車(Grand Prix Car)，在德國汽車工業(yè)中都是光輝的篇章。更在1923年晉升為戴姆勒總廠的總工程師。戴姆勒與本茨(Benz)車廠于1926年合并為現在的奔馳車廠。

　　期間，大保時捷向奔馳建議生產一部大眾皆買得起生產型轎車，不過遭到了當時董事會的否決。這使得大保時捷不得不掛冠而去。1931年3月6日，大保時捷在幾位投資者的幫助下，在德國斯圖加特建立了一家設計公司，專門開發(fā)汽車，飛機及輪船的發(fā)動機。

　　費利·保時捷(Ferry Porsche以下簡稱小保時捷)也在24歲時加入了設計小組。其后，父子倆便開始著手“大眾車”的開發(fā)計劃。鮮為人知的是，保時捷父子的愿望竟然和當時臭名昭著的希特勒不謀而合。希特勒還專門召見大保時捷商量此事。在第二次世界大戰(zhàn)中，他還為希特勒設計了威震歐洲戰(zhàn)場的虎式坦克。因為他和德國納粹的關系，二戰(zhàn)結束后，他被美國人逮捕，后來交給了法國，坐了兩年牢，這是后來暫且不提。

　　四年后(即1935年)原型車誕生，它就是大眾車廠的“甲殼蟲”。至今它已經連續(xù)生產了五十多年并是世界上產量最大的車款。在30年代，大保時捷也為奧迪車廠的前身——Auto Union設計了3款高性能賽車，這幾款賽車也被認為是保時捷跑車的前身。