野馬是福特公司為了紀念二戰(zhàn)中美軍富有傳奇色彩的P-51型Mustang戰(zhàn)斗機所設(shè)計的。車如其名，野馬的外型也非常穩(wěn)重硬朗。作為跑車，動力也十分強勁。但是，野馬的車標在最初并不是現(xiàn)在的樣子，甚至可以說是大相徑庭。感興趣的朋友不妨跟隨我一起來看一看野馬的車標歷史。

起初車標為“美洲獅”

回顧野馬的車標歷史，在福特首款Mustang車型誕生之前的設(shè)計工作當中，福特團隊提出了許多的方案，備選車名包括Avanti、Allegro和Torino。雖然GaleHalderman的設(shè)計圖最終脫穎而出，但這款運動車型起初被命名為Cougar（美洲獅），所以野馬最初的車標是一頭“美洲獅”的樣子，并且圍繞著車標中這頭美洲獅的頭應(yīng)該向著哪個方向的問題，設(shè)計師們爭執(zhí)良久。

“美洲獅”演變?yōu)椤耙榜R”

在Mustang概念于1962年9月確立之后，福特設(shè)計師們競相角逐這輛四座跑車的設(shè)計工作。最終，GaleHalderman的設(shè)計從十幾份草圖脫穎而出，為1965 Mustang定下了基調(diào)。不過，在Halderman的設(shè)計稿中，車型名稱為Cougar，而在另外十幾份設(shè)計草圖中，車輛也有著不同的名字。Cougar車型車標中的美洲獅最終演變成為了“飛奔的野馬”，而標志性的格柵設(shè)計后來更是被人稱作“馬欄”。

彰顯美國精神

馬頭的朝向問題一直困擾著設(shè)計團隊。原型車采用了馬頭向右的造型，原因是在符合人們在跑馬場觀看賽馬時的習慣。最終，被稱為“Mustang之父”的著名設(shè)計師李?艾柯卡認為“Mustang是野馬，不是普通的賽馬”，而設(shè)計師GeneHalderman也認為馬頭應(yīng)當向左。據(jù)說智威湯遜廣告公司的客戶主管Frank Thomas當時曾表示，“Mustang表現(xiàn)了那種沖向廣袤空間的精神，是真正的美國車”。盡管沒有準確的結(jié)論，許多傳言認為，向左的馬頭昭示著“沖向西部”的開拓精神。

看完野馬的車標歷史，大家應(yīng)該可以感覺到汽車品牌對于車標設(shè)計的嚴謹。即使只是馬頭的朝向都會經(jīng)過幾番的研究和商討。這也體現(xiàn)了車標對于一個汽車品牌的影響有多大，而野馬現(xiàn)在的車標也恰好體現(xiàn)了其強勁的性能和硬朗的外觀。